[实用新型]一种前灯饰圈真空镀膜机

说明书

本实用新型涉及一种前灯饰圈真空镀膜机，包括真空腔室、转架和驱动组件，所述真空腔室竖直固定有中心杆，所述中心杆的侧壁设有至少一根电极杆；所述转架上设有至少一个夹具组件，提高工件表面镀膜的均匀性以及夹具在夹持工件的同时能够对工件进行非镀色区域的遮盖处理，降低工作难度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种真空镀膜设备技术领域，尤其涉及一种前灯饰圈真空镀膜机。

背景技术

众所周知，车灯饰圈大多为汽车前大灯和尾灯最外部的一个重要部件，其作用是修饰点缀汽车前大灯和尾灯，让人感觉赏心悦目。由于用户可以用眼睛直接观察到该部件，因而其表面瑕疵的多少会直接影响车灯的美观，瑕疵的存在会让人产生不舒服的感觉同时会对汽车质量产生怀疑：一个车灯的瑕疵就这么多，汽车的整体质量会好吗。因此，车灯饰圈的表面电镀质量是非常重要的。

现有的车灯饰圈表面镀色一般采用真空镀，真空镀主要包括真空蒸镀、溅射镀和离子镀几种类型，它们都是采用在真空条件下，通过蒸馏或溅射等方式在塑件表面沉积各种金属和非金属薄膜，通过这样的方式可以得到非常薄的表面镀层，同时具有速度快附着力好的突出优点。

普通的离子镀技术的原理如图5所示，工件被夹持于真空腔室100内的转架2的外周面上，转架2在驱动组件4的带动下旋转，在真空腔室100的内侧壁上装设有多个用于产生等离子体的电极杆21，等离子体在工件表面成膜。

现有技术的不足之处在于，由于电极杆的位置固定不动，在转架处于转动状态时，工件时而靠近电极杆时而远离电极杆，导致工件成膜质量有所差异，为了保证工件成膜质量，需使工件在电极杆附近停留时间增多，因此仅能使真空腔室内侧壁的电极杆尽可能的均匀且密集，可实施性不大；而且为了便于安装精度，工件的安装部位往往要求不镀色，因此工件表面存在需要镀色的区域和不需镀色的区域，非镀色的区域需要事先对工件表面做遮盖处理以避免该区域着色，因此每个工件在上夹具之前都需要人工做遮盖处理，工作量巨大，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前灯饰圈真空镀膜机，提高工件表面镀膜的均匀性以及夹具在夹持工件的同时能够对工件进行非镀色区域的遮盖处理，降低工作难度，提高生产效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种前灯饰圈真空镀膜机，包括真空腔室、转架和驱动组件，所述真空腔室竖直固定有中心杆，所述中心杆的侧壁设有至少一根电极杆；所述转架上设有至少一个夹具组件，所述夹具组件包括夹持件一、夹持件二和用于限制夹持件二与夹持件一相对位置的锁扣机构，所述夹持件一设有贴合遮盖于工件一面的非镀色区域的遮盖模一，所述夹持件二设有贴合遮盖于工件另一面的非镀色区域的遮盖模二；所述驱动组件驱动中心杆相对真空腔室自转，同时驱动组件驱动转架自转且驱动转架绕中心杆轴线公转。

采用上述技术方案，驱动组件驱动放置有夹具组件的转架自转并同时驱动转架绕中心杆公转，转架的公转使得工件在自转的同时每个面能够靠近不同的电极杆，从而工件在电极杆产生的等离子体区域停留时间增长且停留时间大于未停留时间，从而提高工件表面镀膜的均匀性和质量；同时工件夹持于夹持件一和夹持件二之间，且通过锁扣机构固定夹持件一和夹持件二的相对位置以避免出现转架带动工件转动过程中工件意外掉落的情况，在夹持工件的过程中，遮盖模一和遮盖模二类似于注塑工件的动模和定膜，这样工件就能被遮盖模一和遮盖模二从前后贴合并夹持于转架上，工件上的镀色区域通过遮盖模上所开通的部位暴露于等离子区域内，遮盖模既起到夹持工件的作用又起到遮盖工件的非镀色区的作用，从而实现夹持工件的同时能够对工件进行非镀色区域的遮盖处理，降低工作难度，提高生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述转架设有至少两个，所述转架以中心杆为圆心呈圆周均匀分布。

采用上述技术方案，增加一次镀膜加工中能够夹持的工件数量，提高生产效率；且转架均匀分布可以避免相邻转架之间相互影响，等离子体扩散不均匀，而导致工件镀膜质量不佳的情况。