[实用新型]新型带防转固定结构的一体式保险千斤

说明书

本申请公开了一种新型带防转固定结构的一体式保险千斤，属于电动自行车领域，用于电动自行车链条张紧度的调节，其包括连体式保险片丝杠、千斤挡片和止退螺帽，其中连体式保险片丝杠包括板体，板体上加工有电机轴防转固定孔、条形定位孔，在板体的端部还加工有与之构成一体的连体丝杠，连体丝杠螺纹连接有止退螺帽，止退螺帽与板体之间设置有与车辆平叉片连接的千斤挡片。鉴于上述技术方案，本申请能够将原有的保险片与千斤组合为一体构成一体式部件结构，既能够调节链条的张紧度，又能够固定电机轴以实现防转。

技术领域

本申请属于电动自行车领域，具体地说，尤其涉及一种新型带防转固定结构的一体式保险千斤。

背景技术

电动自行车作为具有绿色减排功能的新能源交通工具，其在人们的交通出行中扮演着越来越重要的角色。为应对日益增加的电动车数量，保证人们的出行安全，国家出台了《GB17761-2018电动自行车安全标准》，在该标准中要求电动自行车必须安装脚踏功能及与脚踏进行传动的链条结构。原有的电动自行车虽然有一部分具有脚踏及链条结构，但是其需要在后轮安装结构中单独设置电机轴防转保险片，加装链条后有需要加装单独的千斤来实现防转固定。这样的结构设计使得现有电机轴结构尺寸没有加装千斤的位置，具体来讲，在装配平叉内侧时，其会与现有止退垫圈发生干涉，装配平叉外侧时又会与现有保险片发生干涉，在装配保险片外侧时则与现有千斤角度不对。

而且，存量电动车中的防转千斤，厚度只能够达到2.3mm，且不具备防转锁紧功能，防转强度达不到实用的要求。

发明内容

本申请的目的在于提供一种新型带防转固定结构的一体式保险千斤，其能够将原有的保险片与千斤组合为一体，构成一体式部件结构，既能够调节链条张紧度，又能够固定电机轴以实现防转。

为达到上述目的，本申请是通过以下技术方案实现的：

一种新型带防转固定结构的一体式保险千斤，包括连体式保险片丝杠、千斤挡片和止退螺帽，其中连体式保险片丝杠包括板体，板体上加工有电机轴防转固定孔、条形定位孔，在板体的端部还加工有与之构成一体的连体丝杠，连体丝杠螺纹连接有止退螺帽，止退螺帽与板体之间设置有与车辆平叉片连接的千斤挡片。

本申请中所述的连体式保险片丝杠、千斤挡片和止退螺帽构成的一体式保险千斤的防转强度大于135N.M。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

1、本申请具有安装方便、无需改动其他部件的优点，且具有较高的防转强度，能够在135N.M的强度下无明显变形。

2、本申请中的一体式结构，能够在调节电动自行车链条张紧度的情况下同时对固定电机轴，防止其转动。

附图说明

图1是本申请的结构示意图一。

图2是本申请的结构示意图二。

图3是本申请与车辆平叉片的连接示意图。

图中：1、连体式保险片丝杠；2、千斤挡片；3、止退螺帽；4、车辆平叉片；11、板体；12、电机轴防转固定孔；13、条形定位孔；14、连体丝杠。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限位“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本申请保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本申请所述的技术方案。