[实用新型]一种直接空冷凝汽系统

说明书

本实用新型涉及一种直接空冷凝汽系统，由排汽管道、抽气管道、凝结水管道、控制器和多个冷凝单元组成，在冷凝单元的抽气支管道上设置有温度传感器，在抽气支管道上设置抽气调节阀门，或者在排汽支管道设置进汽调节阀门，根据所检测的抽气温度对各冷凝单元的抽气量或进汽量进行调节，从而实现调整和均衡各冷凝单元不凝气体抽除量的目的。本实用新型提高了凝汽系统的换热效率，有利于冬季防冻，增强了系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种直接空冷凝汽系统及其抽除不凝气体的控制方法，用于火力发电厂汽轮机或相类似蒸汽驱动设备的乏汽冷凝。

背景技术

在火力发电过程中，从汽轮机低压缸排出的乏汽（蒸汽）需要冷凝成水再返回锅炉循环使用。为了节省水资源，许多电厂采用直接空冷凝汽系统凝结乏汽。

目前，直接空冷凝汽系统由排汽管道、抽气管道、凝结水管道、控制器和冷凝单元组成。冷凝单元包括排汽支管道、顺流管束、管束下联箱、逆流管束、管束上联箱、抽气支管道等。从汽轮机排出的乏汽，经排汽管道分配给各冷凝单元，经排汽支管道先进入顺流管束，在顺流管束内与外部冷空气换热后大部分冷凝成水，剩余的部分乏汽再进入逆流管束继续凝结，最后乏汽中的不凝气体聚集在管束上联箱，经抽气支管道再汇入抽气管道被抽除。抽气管道连接真空泵，真空泵用于维持系统的负压（真空）状态。在顺流管束和逆流管束内形成的凝结水，流入管束下联箱后由凝结水管道送出系统。

常见的直接空冷凝汽系统，比如用于火电机组的系统，热负荷很大，往往需要许多个冷凝单元。

现有的直接空冷凝汽系统对不凝气体抽除过程没有控制，当冷凝单元数量较多时存在以下不足：1）由于蒸汽流速较高，经排汽管道向各冷凝单元分配的蒸汽不均匀，各冷凝单元热负荷不一致，使整体换热效率受到影响；2）在低蒸汽压力（汽轮机背压）时，各冷凝单元抽气支管道的抽气压力也不同，有的冷凝单元抽气量小，不凝气体在逆流管束甚至在顺流管束内聚积，形成阻碍蒸汽流动的“死区”，不仅换热效率低，而且在冬季易发生冻结事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种直接空冷凝汽系统及其抽除不凝气体的控制方法，分配蒸汽均匀、抽除不凝气体更有效。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种直接空冷凝汽系统，由排汽管道、抽气管道、凝结水管道、控制器和多个冷凝单元组成，每个冷凝单元包括排汽支管道、顺流管束、管束下联箱、逆流管束、管束上联箱和抽气支管道，在冷凝单元的抽气支管道或管束上联箱上安装温度传感器；在抽气支管道上设置抽气调节阀门，或者在排汽支管道上设置进汽调节阀门；温度传感器经数据传递通道连接控制器，抽气调节阀门或进汽调节阀门也经数据传递通道与控制器相连。

优选的，所述抽气调节阀门位于温度传感器之后。

优选的，所述数据传递通道为采用线缆连接方式的有线传输通道或采用电磁连接方式的无线传输通道。

优选的，所述控制器采用分布式控制系统或所述控制器采用可编程逻辑控制器。

本实用新型的有益效果是：

（1）能够对各冷凝单元的抽气量进行调节，避免因蒸汽分配和抽气量不均匀所引起的部分冷凝单元不凝气体聚积现象，提高了换热效率；

（2）在冬季寒冷时，避免或减少各冷凝单元不凝气体聚积现象，可有效防止顺流管束和逆流管束发生冻结事故，有利于设备的运行安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例1示意图（抽气调节阀门控制）。

图2为本实用新型实施例2示意图（进汽调节阀门控制）。