[实用新型]一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置

说明书

本实用公开了一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，它包括加强钢板机构、弹性连接件、连接钢板、弧形钢板及滚动轴承，所述加强钢板机构两端安装在双壁钢套箱的外壁及内壁上，加强钢板机构与连接钢板之间设有弹性连接件；弧形钢板的外面安装在连接钢板上，内面均匀间隔设置一组滚动轴承，且滚动轴承与钢护筒之间留着间隙。本实用新型的定位装置，在有效提高钢套箱下沉定位的精度的同时，增加了钢套箱的刚度，能对外部荷载进行传递和消能，避免受力不均、焊缝或壁板撕裂等技术问题，解决了大型桥梁深水基础双壁钢套箱下沉施工中的平面位置及垂直度控制精度问题，提高了钢套箱抵抗偏位的能力，适用于较为复杂的地质及水文条件下钢套箱的下沉。

技术领域

本实用新型属于钢套箱下沉辅助装置技术领域，具体涉及一种能提高钢套箱下沉定位的精度、增加钢套箱的刚度的钢套箱下沉自适应辅助定位装置。

背景技术

钢套箱为桥梁基础中重要的结构物。钢套箱采用现场组拼完成后，采用定位导向装置进行下放。常规钢套箱下放采用在钢套箱内钢护筒与钢套箱之间焊接定位装置。但由于在复杂水文及地质条件影响，钢护筒在进入河床面以下后难以保证垂直度，导致双壁钢套箱在下放过程中难以准确定位，甚至发生扭转变形、偏位等情况，必要时需要对其进行纠偏，纠偏工作往往损耗大量人力、财力和时间，所以对于双壁钢套箱下放过程中的定位装置需要进一步改善，提高定位装置的抵抗偏位的能力。同时，传统定位装置的刚度受焊接施工质量和空间局限性较大，刚度无法保证，在发生钢套箱偏位的情况时，导向装置因刚度不足容易发生破坏，且容易对钢套箱结构造成损害，支架导致钢套箱偏位及钢套箱定位导向装置失去效用，还增加了钢套箱结构之后使用的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，它能有效提高钢套箱下沉定位的精度，增加钢套箱的刚度。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，间隔设置在双壁钢套箱与钢护筒之间，其特征在于所述定位装置包括加强钢板机构、弹性连接件、连接钢板、弧形钢板及滚动轴承，所述加强钢板机构两端安装在双壁钢套箱的外壁及内壁上，加强钢板机构与连接钢板之间设有弹性连接件；弧形钢板的外面安装在连接钢板上，内面均匀间隔设置一组滚动轴承，所述弧形钢板的弧度与钢护筒匹配，且滚动轴承与钢护筒之间留着间隙。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述加强钢板机构包括对称焊接设置在外壁内外两侧的第一钢板及第二钢板、对称设置在内壁内外两侧的第三钢板及第四钢板，第二钢板及第三钢板之间设有至少两道第五钢板，弹性连接件一端固定设置在第四钢板上。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述第五钢板之间设有至少两道加固的第六钢板。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述第五钢板与第六钢板垂直连接。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述内壁、第三钢板及第四钢板的对应位置分别等间距设有若干螺栓孔，螺栓穿过相应的螺栓孔将第三钢板及第四钢板固定在内壁的内外两侧。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述弧形钢板的外面与连接钢板之间的间隙设有加劲钢板。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述弹性连接件为弹簧。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述滚动轴承与钢护筒之间的间距为8-12cm。

所述的一种钢套箱下沉自适应辅助定位装置，其特征在于所述滚动轴承与钢护筒之间的间距为10cm。