[实用新型]一种船舶用停泊稳定辅助设备

说明书

本实用新型公开了一种船舶用停泊稳定辅助设备，包括船体的内部固定有用于平衡船体的平衡机构，所述平衡机构包括PLC控制器、传动杆、螺旋片、固定杆、限位块、稳定块、加重坨、螺纹条、轴承和电机，所述PLC控制器固定在船体底部内侧壁。本实用新型通过设置的稳定块能够在船停泊的时候增加稳定性，当船舶晃动的时候，安装在船舶内部的传感器会将信号传递给PLC控制器，PLC控制器会将信号传递给电机，电机能够顺时针转动和逆时针转动，当船体朝向一边倾斜的时候，电机顺时针转动，电机转动带动稳定块带动加重坨朝向左边或者右边移动，当船体朝向另一边倾斜的时候，电机转动带动稳定块带动加重坨朝向右边或者左边移动，从而将船体稳定下来。

技术领域

本实用新型涉及一种停泊设备，特别涉及一种船舶用停泊稳定辅助设备，属于船舶技术领域。

背景技术

现有的船舶在靠港停泊的时候，由于船舶在关掉发动机的时候会有一个和海岸相冲击的现象，船舶一般在这种情况下发生晃动，而且晃动的比较厉害，在出现大风大浪的时候，停靠的船舶更加严重，要想使船舶快速的稳定下来有时候需要一直的将发动机开着，使得船体保持平衡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用停泊稳定辅助设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用停泊稳定辅助设备，包括船体的内部固定有用于平衡船体的平衡机构，所述平衡机构包括PLC控制器、传动杆、螺旋片、固定杆、限位块、稳定块、加重坨、螺纹条、轴承和电机，所述PLC控制器固定在船体底部内侧壁，所述PLC控制器的下方设置有通过导线连接的电机，所述电机的一端固定有传动杆，所述传动杆的表面设置有呈螺旋结构的螺旋片。

优选的，所述电机的下方固定有位于所述船体内部的固定杆，所述固定杆的表面设置有移动的稳定块，所述稳定块的底部固定有加重坨，所述稳定块的表面设置有螺纹条，所述螺旋片和螺纹条相匹配，所述固定杆的下方固定有两个限位块。

优选的，所述稳定块设置于两个所述限位块之间。

优选的，所述船体的底部固定有通过导线与PLC控制器连接的用于感知船体平衡幅度的传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的稳定块能够在船停泊的时候增加稳定性，当船舶晃动的时候，安装在船舶内部的传感器会将信号传递给PLC控制器，PLC控制器会将信号传递给电机，电机能够顺时针转动和逆时针转动，当船体朝向一边倾斜的时候，电机顺时针转动，电机转动带动稳定块带动加重坨朝向左边或者右边移动，当船体朝向另一边倾斜的时候，电机转动带动稳定块带动加重坨朝向右边或者左边移动，从而将船体稳定下来。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中的传动杆和稳定块传动结构示意图。

图中：1、船体；2、PLC控制器；3、传动杆；4、螺旋片；5、固定杆；6、限位块；7、稳定块；8、加重坨；9、螺纹条；10、轴承；11、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。