[实用新型]一种发动机盖进油孔加工工装有效
申请号: | 201921605346.9 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210909038U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 江川;王雪峰;张平;蒋文明;李永涛 | 申请(专利权)人: | 嘉兴尚乐机电有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培锋 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市嘉善*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机盖 进油孔 加工 工装 | ||
1.一种发动机盖进油孔加工工装,包括固定箱座(1),其特征在于:所述固定箱座(1)的内部设置有调节机构(7),所述固定箱座(1)的上端活动连接有固定板(2),所述固定板(2)的上端固定焊接有主架板(9),所述主架板(9)的前端固定连接有连接板(4)和加强板(3),所述加强板(3)的下端固定焊接在固定板(2)的上端,所述连接板(4)和主架板(9)的外面开设有前后贯穿的若干组螺栓孔(5),所述主架板(9)的后端通过螺栓固定连接有机盖本体(8),所述连接板(4)和主架板(9)的上端共同固定连接有导向机构(6),所述固定箱座(1)的上端四个角上均开设有固定孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述导向机构(6)的主要结构有导向块(61),所述导向块(61)的上端开设有上下贯穿的定位销孔(62)和导向孔(63),且定位销孔(62)位于导向孔(63)的前端,所述导向块(61)通过插销插入定位销孔(62)与连接板(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述调节机构(7)主要结构有调节杆(71),所述调节杆(71)的表面螺纹连接有移动套(72),所述移动套(72)的上端固定连接有连接杆(73),所述连接杆(73)的前后两端均固定连接有活动杆(74),且两组活动杆(74)的相对面分别通过转轴活动连接在固定板(2)的前后两侧,所述调节杆(71)的表面轴承连接在固定箱座(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述固定箱座(1)的上端左部固定连接有两个固定座(76),且两个固定座(76)之间通过活动杆(74)连接在固定板(2)的前后两侧,所述固定座(76)的前端刻有角度线(75)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述机盖本体(8)主要结构有机盖(81),所述机盖(81)的表面开设有若干组零件孔(82),所述机盖(81)的右端开设有进油孔(83),所述机盖(81)通过螺栓插入零件孔(82) 与连接板(4)固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述螺栓孔(5)的位置度与零件孔(82)的位置度小于0.1mm。
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