[实用新型]一种发动机盖进油孔加工工装有效

专利信息
申请号: 201921605346.9 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN210909038U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 江川;王雪峰;张平;蒋文明;李永涛 申请(专利权)人: 嘉兴尚乐机电有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 俞培锋
地址: 314100 浙江省嘉兴市嘉善*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机盖 进油孔 加工 工装
【权利要求书】:

1.一种发动机盖进油孔加工工装,包括固定箱座(1),其特征在于:所述固定箱座(1)的内部设置有调节机构(7),所述固定箱座(1)的上端活动连接有固定板(2),所述固定板(2)的上端固定焊接有主架板(9),所述主架板(9)的前端固定连接有连接板(4)和加强板(3),所述加强板(3)的下端固定焊接在固定板(2)的上端,所述连接板(4)和主架板(9)的外面开设有前后贯穿的若干组螺栓孔(5),所述主架板(9)的后端通过螺栓固定连接有机盖本体(8),所述连接板(4)和主架板(9)的上端共同固定连接有导向机构(6),所述固定箱座(1)的上端四个角上均开设有固定孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述导向机构(6)的主要结构有导向块(61),所述导向块(61)的上端开设有上下贯穿的定位销孔(62)和导向孔(63),且定位销孔(62)位于导向孔(63)的前端,所述导向块(61)通过插销插入定位销孔(62)与连接板(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述调节机构(7)主要结构有调节杆(71),所述调节杆(71)的表面螺纹连接有移动套(72),所述移动套(72)的上端固定连接有连接杆(73),所述连接杆(73)的前后两端均固定连接有活动杆(74),且两组活动杆(74)的相对面分别通过转轴活动连接在固定板(2)的前后两侧,所述调节杆(71)的表面轴承连接在固定箱座(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述固定箱座(1)的上端左部固定连接有两个固定座(76),且两个固定座(76)之间通过活动杆(74)连接在固定板(2)的前后两侧,所述固定座(76)的前端刻有角度线(75)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述机盖本体(8)主要结构有机盖(81),所述机盖(81)的表面开设有若干组零件孔(82),所述机盖(81)的右端开设有进油孔(83),所述机盖(81)通过螺栓插入零件孔(82) 与连接板(4)固定连接。

6.根据权利要求1或5所述的一种发动机盖进油孔加工工装,其特征在于:所述螺栓孔(5)的位置度与零件孔(82)的位置度小于0.1mm。

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