[实用新型]一种具有多路并联接口的马达积木

说明书

本实用新型公开了一种具有多路并联接口的马达积木，属于涉及电子开发、编程积木技术领域，一种具有多路并联接口的马达积木，包括上马达盖和下马达盖，通过在上、下马达盖的前侧面、后侧面和右侧面对应设置三个并联在一起的RJ11接口，同时在上、下马达盖的内部设有了马达积木，并且将并联在一起的马达积木的端口与所述RJ11接口相对应，进而可以从前、后和左三个方向进塔接，进而解决了拼搭时候方向受限制的问题，同时由于采用RJ11接口，插接时仅需按下扣子，即可完成插接，非常方便快捷，便于更换。

技术领域

本实用新型属于涉及电子开发、编程积木技术领域，具体涉及一种具有多路并联接口的马达积木。

背景技术

在现有技术的马达积木中，在面向低年级儿童的可编程电子积木产品中，马达模块是重要的执行机构。当前技术下的马达积木，主要只具备一个连接线接口，在使用马达积木搭建场景时，受限于马达积木的接线方向，导致马达积木无法在多个方向自由拼搭。

实用新型内容

实用目的：提供一种具有多路并联接口的马达积木，解决了现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种具有多路并联接口的马达积木，包括；包括上马达盖、下马达盖，所述上马达盖插接连接在所述下马达盖的上面，所述上、下马达盖的内部形成一个腔体，并且所述上、下马达盖的前侧面、后侧面和右侧面对应设置有三个并联在一起的RJ11接口，上、下马达盖的左侧面设置有十字连杆，所述上马达盖的上表面设有至少两排凸台，并且所述下马达盖的下表面设有凹槽，其所述凹槽的内侧设有第一限位圆柱，凹槽的内壁设有限位槽。

在进一步实例中，所述上马达盖设计呈中空结构，其所述上马达盖包括第一连接部和第一支撑部，所述第一连接部的底部设有第一阶梯槽，所述第一支撑部的壁厚为1.5-2mm。

在进一步实例中，所述下马达盖的中间和周向设有第二连接板和第二支撑部，所述第二连接板的正面设有第一阶梯面和第二阶梯面，并且所述第二阶梯面比第一阶梯面高1.5-2mm，所述其所述第一阶梯面的上表面设置有用于夹固的带有螺丝的两个第一螺丝孔，所述第一螺丝孔上面设有第二限位圆柱，所述第二阶梯面上面设置有两个第二螺丝孔；

所述第二连接板的背面是一个平面。

在进一步实例中，所述第二支撑部的顶部设有与第一阶梯槽相适配的第二阶梯槽，同时所述第二支撑部的内侧竖直设置用于增加下马达盖牢固性的若干个加强柱。

在进一步实例中，所述十字连杆的端部设有R3的倒圆角，所述十字连杆包括伸出部，设置在所述伸出部一端的止挡部，所述伸出部的轴上设有四个扇形槽。

在进一步实例中，所述上、下马达盖的左侧面设置与十字连杆的伸出部相适配的通孔；

同时所述上、下马达盖的内部设有三个并联在一起的马达积木。

有益效果：一种具有多路并联接口的马达积木，通过在上、下马达盖的前侧面、后侧面和右侧面对应设置了三个并联在一起的RJ11接口，同时在上、下马达盖的腔体内部设有了马达积木，并且所述马达积木的端口与所述RJ11接口相对应，进而可以从前、后和左三个方向进塔接，进而解决了拼搭时候方向受限制的问题，通过设置RJ11接口，插接时仅需按下扣子，即可完成插接，非常方便快捷，便于更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的下马达盖的结构示意图。

图3为本实用新型中的上马达盖的结构示意图1。

图4为本实用新型中的上马达盖的结构示意图2。

图5为本实用新型的侧视图。

图6为本实用新型中的上马达盖的仰视图。