[实用新型]一种电空阀检测装置有效

专利信息
申请号: 201921605711.6 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN210322223U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 黎莎;易志成 申请(专利权)人: 武汉黎赛科技有限责任公司
主分类号: G01M3/28 分类号: G01M3/28;G01R31/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 430040 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电空阀 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及阀类检测技术领域,公开了一种电空阀检测装置,包括:安装座、气源、出气组件和压力检测机构,安装座用于安装电空阀,电空阀具有进气口和出气口;气源与进气口连通,用于向电空阀通入预设压力的气体;出气组件能够插接于出气口处;压力检测机构与出气组件连通,用于检测从出气组件流出的气体的压力,并与预设压力对比,以判断获知电空阀的气密性。本实用新型提供的电空阀检测装置采用安装座固定电空阀,检测过程操作方便快捷,通过出气组件将出气引到压力检测机构,密封性好,压力检测机构对出气压力进行检测后即可判断电空阀的气密性和通断是否正常,自动化程度高且检测结果准确。

技术领域

本实用新型涉及阀类检测技术领域,尤其涉及一种电空阀检测装置。

背景技术

随着我国铁路的快速发展,货运列车的运力不断得到提升,这其中内燃机车承担着较大比例的货物运输任务。为了保障内燃机车的安全运行,对内燃机车的关键零部件的检修和保养的要求不断提高。电空阀是内燃机车控制回路中较为关键的阀类,其原理是通过电磁力来控制空气管路的连通或者切断,从而实现对远距离气动器械的控制,例如对内燃机车刹车系统的控制等。鉴于电空阀的重要性,因此对电空阀的检修和保养要求非常严格,必须严格按照检修工艺流程要求来进行检修作业。

当前对电空阀的检测维修,通常采用手动插入两端气管,通过目测耳听的方式判断是否漏气,操作起来不是很方便,自动化程度不高,且容易判断失误。

实用新型内容

基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种电空阀检测装置,以解决现有技术下电空阀检测方式存在的操作不便、自动化程度低以及容易判断失误的问题。

为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

提供一种电空阀检测装置,包括:

安装座,所述安装座用于安装电空阀,所述电空阀具有进气口和出气口;

气源,所述气源与所述进气口连通,用于向所述电空阀通入预设压力的气体;

出气组件,所述出气组件被配置为能够插接于所述出气口内;

压力检测机构,所述压力检测机构与所述出气组件连通,用于检测从所述出气组件流出的气体的压力,并与预设压力对比,以获知所述电空阀的气密性。

作为优选,还包括驱动机构,所述驱动机构固定于所述安装座,所述出气组件安装于所述驱动机构上,所述驱动机构能够相对于所述电空阀移动以将所述出气组件插接于所述电空阀的所述出气口内。

作为优选,所述出气组件包括可拆卸连接的出气接头和锥形气嘴,所述出气接头与所述驱动机构连接,所述锥形气嘴用于插接进入所述出气口。

作为优选,所述出气接头包括连接块和出气管,所述连接块与所述驱动机构连接,所述锥形气嘴套装于所述出气管上。

作为优选,所述锥形气嘴的制造材料为橡胶材料。

作为优选,所述安装座包括底板和第一挡板,所述第一挡板固定于所述底板一侧,所述第一挡板用于固定所述电空阀。

作为优选,所述安装座还包括两个夹紧板,两个所述夹紧板间隔固定于所述第一挡板上,所述电空阀被配置为夹紧在两个所述夹紧板之间。

作为优选,所述安装座还包括第二挡板,所述第二挡板固定于所述底板上与所述第一挡板相对的一侧,所述驱动机构固定于所述第一挡板上。

作为优选,所述安装座还包括加强板,所述加强板的两端分别固定于所述第一挡板和所述第二挡板。

作为优选,所述驱动机构为气缸。

本实用新型的有益效果为:

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