[实用新型]一种车床尾座套筒有效
申请号: | 201921606471.1 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN211071855U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 苗强 | 申请(专利权)人: | 陕西迈拓机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B23/04 | 分类号: | B23B23/04 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 陆佳 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 套筒 | ||
1.一种车床尾座套筒,包括底座(1)、套筒(2)、手轮(3)与顶尖(4),其特征在于:所述套筒(2)内设置有稳固圆块(19),所述稳固圆块(19)上设置有缓冲机构(20),所述缓冲机构(20)包括紧固柱(21)、滑动柱(22)、第一弹簧(23),所述紧固柱(21)、滑动柱(22)处于水平状态,所述紧固柱(21)一端与稳固圆块(19)连接及另一端嵌入滑动柱(22)内部,所述滑动柱(22)远离紧固柱(21)的端部设置有第一限位圆块(6),所述第一限位圆块(6)的表面对称设置有限位块(18),所述套筒(2)的侧面设置有固定柱(5),所述固定柱(5)与第一限位圆块(6)相对的表面对称设置有第一限位槽(24),所述固定柱(5)与第一限位圆块(6)相背的表面对称设置有第二限位槽(25)。
2.根据权利要求1所述的一种车床尾座套筒,其特征在于:所述稳固圆块(19)的表面开设有第一圆槽,所述稳固圆块(19)的外圆直径与套筒(2)内圆直径数值大小相同,两个第一限位槽(24)的连线与第二限位槽(25)的连线垂直。
3.根据权利要求1所述的一种车床尾座套筒,其特征在于:所述第一弹簧(23)套设在紧固柱(21)、滑动柱(22)的外侧,所述第一弹簧(23)的一端与稳固圆块(19)连接及另一端与第一限位圆块(6)连接,所述固定柱(5)设置成“T”型结构,且固定柱(5)为中空结构,所述第一限位圆块(6)与固定柱(5)滑动卡合连接,所述限位块(18)于第一限位槽(24)内滑动。
4.根据权利要求1所述的一种车床尾座套筒,其特征在于:所述第一限位圆块(6)与固定柱(5)相背的表面开设有第二圆槽,所述顶尖(4)与第一限位圆块(6)通过螺纹旋合连接且顶尖(4)嵌入第二圆槽内,可旋转的所述滑动柱(22)沿长度方向滑动。
5.根据权利要求1所述的一种车床尾座套筒,其特征在于:所述底座(1)的侧面设置有固定梁(7),所述固定梁(7)位于套筒(2)下侧,所述固定梁(7)上设置有限位机构(8),所述限位机构(8)包括移动杆(9)、第二弹簧(10)、第二限位圆块(11),所述移动杆(9)包括底水平部与上竖直部,所述移动杆(9)上竖直部穿过固定梁(7)且上竖直部的顶端设为“T”型结构,所述第二弹簧(10)套设在移动杆(9)上竖直部的外侧,所述第二弹簧(10)位于固定梁(7)上侧。
6.根据权利要求5所述的一种车床尾座套筒,其特征在于:所述固定梁(7)的侧面设置有转动机构(12),所述转动机构(12)包括转动杆(13)、转动块(14)、限位杆(15),所述转动杆(13)一端与固定梁(7)侧面连接,转动杆(13)另一端与转动块(14)转动连接,所述限位杆(15)位于转动块(14)的表面,且限位杆(15)处于水平状态。
7.根据权利要求6所述的一种车床尾座套筒,其特征在于:所述转动块(14)上设置有连接杆(16),所述连接杆(16)处于竖直状态,所述连接杆(16)的顶端设置有清理环(17),所述清理环(17)的内壁通过胶水粘接有棉垫,所述第二限位圆块(11)与连接杆(16)底部相对的表面开设有第三圆槽,所述连接杆(16)嵌入第三圆槽内,所述清理环(17)内圆直径与套筒(2)外圆直径相同。
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