[实用新型]一种绿色环保船舶气液节能供排系统

说明书

本实用新型涉及一种绿色环保船舶气液节能供排系统，包括废气脱硫清洁系统进行废气脱硫吸热处理、压载水处理系统电解杀菌、取样检测控制排放水质、燃油系统针对储存、澄清、日用油箱在燃油驳运中的加热输送，其整体结构合理，能兼顾废气排放有效处理、压载水按地域要求装载排放以及燃油驳运加热，有利于船舶节能、环保、稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶系统，具体说是一种绿色环保船舶气液节能供排系统。

背景技术

随时航运业的大发展，对于船舶使用的节能环保要求越来越高。其中船舶硫化物排放以成为地球环境污染一重要源头，全球65%-70%的悬浮颗粒物(PM2.5)和硫氧化物来自于船舶。硫化物是通过燃油高含硫量燃料产生的，废气中的硫化物可溶解在水里形式酸雨，破坏庄稼、土壤及淡水资源，对环境和人类健康有非常大的伤害作用。

还有，货运船舶在装载和卸载货物时的排水量是不同的，为了保证船舶行驶安全，在航行时会根据船舶装载状态进行压载水装载和排放。但是装载和排放地点不一样时，就会引起微生物入侵和污染的问题。比如货船从上海启航，行至美国，就会将上海的微生物带到美国。随着各国货运频繁，危险日益增大。

并且一般船舶的燃油储存舱都是通过燃烧锅炉产生的蒸汽来加热油舱中的冷油。燃油储存舱的油越多，就需要长时间燃油锅炉来产生大量的蒸汽。目前运营船舶传统的重油加热方式是在燃油储存舱内布置加热盘管，采用蒸汽对整舱燃油加热，以达到驳运所需温度。这种加热方式蒸汽耗量巨大，存储舱内的燃油通过舱壁与外界环境剧烈换热，大量蒸汽被浪费。

发明内容

本实用新型提供了一种结构合理，能兼顾废气排放有效处理、压载水按地域要求装载排放以及燃油驳运加热，有利于船舶节能、环保、稳定运行的绿色环保船舶气液节能供排系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种绿色环保船舶气液节能供排系统，包括废气脱硫清洁系统、压载水处理系统、燃油系统，

所述废气脱硫清洁系统包括低位海水门、防生物过滤器、盐度检测仪、洗涤塔海水泵、洗涤塔总流量计、进气管增压泵、进气管流量计、进气管、填料洗涤塔、水质检测仪、洗涤出水总管，低位海水门经阀门连接防生物过滤器，防生物过滤器内设防生物电极，防生物过滤器经阀门连接盐度检测仪，盐度检测仪经洗涤塔海水泵连接洗涤塔总流量计，洗涤塔总流量计分两路，一路依次经进气管增压泵、进气管流量计连接进气管上部，进气管下口接填料洗涤塔的填料下部，填料洗涤塔的填料下部还设有上、下液位报警传感器，填料洗涤塔的顶部经出气管接气体检测装置、排放管，另一路接填料洗涤塔的填料上部的洗涤喷头，填料洗涤塔的底接洗涤出水总管，洗涤出水总管上设有水质检测仪，洗涤出水总管分两路，一路经排放水质监测仪通过阀门接第一排放口，另一路经阀门分接两个距离大于8米的第二排放口；

所述压载水处理系统包括尾尖压载水舱、过滤电解装置、压载水总管、扫舱水总管、消防总管、压载扫舱喷射泵、扫舱水总管、压载扫舱泄放管、电解水注入管、压载水泄放管、压载泄放流量计、压载输送管、压载自吸管、压载自吸泵、压载海水箱，消防总管、扫舱水总管、压载扫舱泄放管连接压载扫舱喷射泵，压载水总管分两路，一路上连有电解水注入管后接带阀门的压载水泄放管，另一路经带阀门的压载注入管连接至压载海水箱并分路连接压载自吸管，压载自吸管上设有压载自吸泵和过滤电解装置，压载自吸管经压载泄放流量计接带阀门的压载水泄放管；压载水总管上还经阀门接至尾尖压载水舱，尾尖压载水舱经阀门连接至过滤电解装置；所述过滤电解装置包括电解输入管、压载过滤管、压载过滤器、淡水进管、过滤反冲泄放管、电解增压泵、电解蒸汽加热器、电解单元、电解输出管，尾尖压载水舱经阀门连接电解输入管，电解输入管分两路分别经阀门接压载过滤器反冲部分和电解增压泵，压载过滤器反冲部分经过滤反冲泄放管接外部泄放，压载过滤器过滤部分经压载过滤管接在压载自吸管上压载自吸泵后，压载过滤管上接有淡水进管，电解增压泵接电解蒸汽加热器，电解蒸汽加热器接电解单元，电解单元后经电解注入泵接带阀门的电解输出管，电解输出管接电解水注入管；