[实用新型]一种可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置

说明书

本实用新型公开了一种可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置，包括：常平座、转接座、螺栓、螺母、耳座和作动筒；其中，所述常平座固定在试验平台上；所述转接座通过所述螺栓与所述螺母与所述常平座相连接，所述转接座的转轴与所述常平座的转动轴保持同轴；所述耳座与所述作动筒通过螺纹连接，所述耳座的内孔与所述转接座的转轴对接到位；所述作动筒的一端与地面固定，所述作动筒的另一端与所述耳座螺纹连接。本实用新型能够测量常平座在真空推力下的摇摆寿命和摩擦力矩，并验证常平座轴承配合间隙的合理性。

技术领域

本实用新型属于火箭发动机技术领域，尤其涉及一种可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置。

背景技术

作为火箭发动机的重要摇摆、传力环节的常平座在推力下的摇摆寿命是常平座重复使用的重要判据，目前只能通过大量的地面摇摆热试验进行累积，而受发动机摇摆时间、摇摆次数限制，单台常平座需要长期配套、追踪统计，同时存在热试验过程中发生摇摆故障的风险，更难以获得常平座在真空推力下的的摇摆寿命裕度，也不利于常平座的前期改进设计。

获得常平座在推力载荷下的摩擦力矩可按滑动轴承的摩擦力矩计算公式或通过低载下的摩擦力矩测量值进行线性拟合，推算额定载荷下的摩擦力矩。此外，可通过发动机的地面摇摆热试验测算常平座在地面推力下的摩擦力矩，进而估算在真空推力下的摩擦力矩。

采用常规方法对常平座施加载荷，推动常平座进行摇摆的过程中，载荷会发生偏移，产生偏转力矩，导致驱动常平座转动的作用力不稳定，同时加载环节的摩擦力矩也随着载荷增加显著增大，严重影响测量精度。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置，能够测量常平座在真空推力下的摇摆寿命和摩擦力矩，并验证常平座轴承配合间隙的合理性。

本实用新型目的通过以下技术方案予以实现：一种可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置，包括：常平座、转接座、螺栓、螺母、耳座和作动筒；其中，所述常平座固定在试验平台上；所述转接座通过所述螺栓与所述螺母与所述常平座相连接，所述转接座的转轴与所述常平座的转动轴保持同轴；所述耳座与所述作动筒通过螺纹连接，所述耳座的内孔与所述转接座的转轴对接到位；所述作动筒的一端与地面固定，所述作动筒的另一端与所述耳座螺纹连接。

上述可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置中，所述转接座包括作用力臂、转接体和转轴；其中，作用力臂与转接体相连接，作用力臂的轴线与转接体的对称轴线相重合；转轴与转接体相连接，转轴的轴线与转接体的轴线相垂直。

上述可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置中，所述作用力臂开设有加载孔A，加载孔A通过关节轴承与外部作动筒连接。

上述可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置中，所述常平座包括第一耳座组件、第二耳座组件和十字轴；其中，所述第一耳座组件包括两个第一耳座和第一底板；其中，两个第一耳座分别与第一底板的两端相连接，两个第一耳座并行；所述第二耳座组件包括两个第二耳座和第二底板；其中，两个第二耳座分别与第二底板的两端相连接，两个第二耳座并行；所述十字轴包括两个第二转轴、两个第三转轴、两个第一轴彀、两个第二轴彀和连接体；其中，两个第二转轴通过相应的第一轴彀与所述连接体相连接；两个第三转轴通过相应的第二轴彀与所述连接体相连接；两个第二转轴关于连接体的一个轴线对称分布；两个第三转轴关于连接体的另一个轴线对称分布；两个第一耳座分别与相对应的第二转轴相连接，两个第二耳座分别与相对应的第三转轴相连接；第一底板和第二底板分别位于连接体的两侧。

上述可实现稳定摇摆的发动机推力模拟装置中，所述耳座、所述转轴、所述第二转轴和所述第三转轴的外表面均设置有润滑涂层，其中，润滑涂层包括环氧树脂、MoS₂粉、添加剂和稀释剂；其中，环氧树脂、MoS₂粉、添加剂和稀释剂质量比为2.5：3：1：3.5。