[实用新型]一种加机油口盖及发动机有效
申请号: | 201921606995.0 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210858861U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李松松;蔡海杰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/04 | 分类号: | F01M11/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 口盖 发动机 | ||
本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种加机油口盖及发动机。加机油口盖包括固定盖和翻转翼,所述翻转翼能够转动的设置于所述固定盖的顶壁上,所述翻转翼与所述固定盖连接处位于所述固定盖的中心轴线上。翻转翼未翻转状态下其底面与固定盖的顶面为平行设置,当加油口盖上部空间较大时,可直接整个手掌进行旋拧;当该加机油口盖旋拧空间较小时,则需要将翻转翼翻转,使翻转翼与固定盖垂直形成一字型结构,手指捏紧翻转的翻转翼即可实现对该加机油口盖的旋拧,因此本实施例中提供的加机油口盖能够适用不同使用场景,用户可以根据需要使用该加机油口盖。该发动机添加机油时,能够根据用户需要改变加机油口盖的工作状态,适合不同空间需要。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种加机油口盖及发动机。
背景技术
现有的加机油口盖最常用的为卡槽式和一字式加机油口盖,但是卡槽式加机油口盖需要整个手掌进行拧紧和拆卸,对周边空间要求严格。现产品的空间布置都较为紧凑,往往会受空间限制,造成拆装困难,客户体验差。而一字型加机油口盖,结构简单,仅需两手指捏紧拆卸,占用空间较小,但是该结构无法较好传递力矩,拧紧和拆卸较为费力。
因此,亟需一种加机油口盖,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种加机油口盖,能够满足不同用户使用要求。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种加机油口盖,包括固定盖和翻转翼,所述翻转翼能够转动的设置于所述固定盖的顶壁上,所述翻转翼与所述固定盖连接处位于所述固定盖的中心轴线上。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述翻转翼与所述固定盖连接的一端设置有第一连接柱,所述固定盖上设置有第二连接柱,所述第一连接柱与所述第二连接柱通过转动轴连接。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述翻转翼数量为两个,两个所述翻转翼相对设置,且两个所述翻转翼的第一连接柱同轴设置。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述第二连接柱设置于所述固定盖两侧,两个所述第二连接柱同轴设置。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述转动轴包括连接部和限位部,所述连接部两端分别设置有一所述限位部,所述限位部向所述连接部径向延伸。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述翻转翼上设置有连接轴,所述固定盖上设置有转动柱,所述转动柱沿其轴向设置有连接孔,所述连接轴伸入所述连接孔内并能够相对于所述转动柱转动。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述固定盖周向设置有多个第一凹槽。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述翻转翼的弧形侧壁上设置有第二凹槽,所述翻转翼与所述固定盖贴合时,所述第一凹槽与所述第二凹槽重合。
作为上述加机油口盖的一种优选技术方案,所述翻转翼的厚度小于等于所述固定盖的厚度。
本实用新型还提供了一种发动机,包括上述所述的加机油口盖。
本实用新型有益效果:
翻转翼未翻转状态下其底面与固定盖的顶面为平行设置,当加油口盖上部空间较大时,可直接整个手掌进行旋拧;当该加机油口盖旋拧空间较小时,则需要将翻转翼翻转,使翻转翼与固定盖垂直形成一字型结构,手指捏紧翻转的翻转翼即可实现对该加机油口盖的旋拧,因此本实施例中提供的加机油口盖能够适用不同使用场景,用户可以根据需要使用该加机油口盖。
该发动机添加机油时,能够根据用户需要改变加机油口盖的工作状态,适合不同空间需要。
附图说明
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