[实用新型]一种救生筏快速登乘装置

说明书

本实用新型涉及船舶防险与救生技术领域，特别涉及一种救生筏快速登乘装置，包括筏架、卷筒、导向轮、固定套筒和移动套筒，所述筏架固定在船舶甲板上，筏架上设置有芯轴，固定套筒和移动套筒套装在芯轴上，固定套筒和移动套筒相靠近的一侧设置有互相齿合的齿牙，固定套筒和移动套筒上分别固定连接有一个卷筒，所述筏架上方设置有一组导向轮，导向轮与卷筒一一对应，每个卷筒上分别设置有一根撤离带，撤离带固定端缠绕在卷筒上，自由端绕过导向轮自然下垂，两个卷筒上撤离带的缠绕方向相反。本实用新型能够实现紧急状态下船员的往复式撤离，本装置结构简单，操作方便，能够最大程度上保存撤离人员的体力，保证撤离过程的安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶防险与救生技术领域，特别涉及一种救生筏快速登乘装置。

背景技术

船舶逃生装置一般是通过一类释放装置形成撤离通道的海上救生设备，主要装备于客船或各类作业船体，用于船舶发生紧急情况时协助人员迅速撤离遇难船。目前，船舶救生装备中通常配备登乘软梯，船员可由登乘软梯依次降至水面，之后进入救生筏或救生艇，若情况紧急，船员人数较多，则需要船员直接跳入水中，然后游至救生筏进行登筏。

采用登乘软梯进行登乘存在以下几个方面的问题：一是速度慢，特别是紧急情况下，需要船员快速撤离至救生筏，若船员人数较多，则会浪费很多宝贵时间；二是难以直接登乘救生筏或救生艇，落水后的人员不但水中登乘救生筏或救生艇比较吃力，而且湿身后将大大降低生存时间；三是伤员使用困难，使用登乘软梯需要一定的体力，对于伤员等体力不支者使用登乘软梯存在一定的困难。

发明内容

根据现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是为船舶失事等紧急情况下船员的快速撤离提供一种救生筏快速登乘装置。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种救生筏快速登乘装置，包括筏架、卷筒、导向轮、固定套筒和移动套筒，所述筏架固定在船舶甲板上，筏架上设置有芯轴，固定套筒和移动套筒套装在芯轴上，固定套筒和移动套筒相靠近的一侧设置有互相齿合的齿牙，固定套筒和移动套筒上分别固定连接有一个卷筒，所述筏架上方设置有一组导向轮，导向轮与卷筒一一对应，每个卷筒上分别设置有一根撤离带，撤离带固定端缠绕在卷筒上，自由端绕过导向轮自然下垂，两个卷筒上撤离带的缠绕方向相反。

进一步地，所述固定套筒与芯轴固定连接，移动套筒与芯轴滑动连接，筏架靠近移动套筒的一侧设置制动杆，移动套筒上设置与制动杆相配合制动杆孔。

进一步地，所述移动套筒上设置有控制移动套筒滑动并锁紧的离合拨叉。

进一步地，所述筏架上固定连接有封板，封板上设置有供离合拨叉移动的长条孔，离合拨叉为杠杆式结构，以离合拨叉的中部为支点，离合拨叉头部连接移动套筒，离合拨叉尾部延伸至长条孔外，所述封板上设置有锁紧离合拨叉的拨片，拨片通过销轴与封板铰接。

进一步地，所述的救生筏快速登乘装置还包括旋转架，所述旋转架为“门”型支架，包括两侧的侧杆和连接两侧侧杆的顶部横杆，旋转架的两个侧杆分别设置在筏架的两侧，旋转架通过两侧侧杆与筏架的底部铰接，导向轮安装在旋转架的顶部横杆上。

进一步地，所述旋转架为伸缩旋转架，旋转架两侧的侧杆为伸缩杆，伸缩杆的固定端的底部与筏架底部铰接，伸缩杆的伸缩端的顶部连接顶部横杆。

优选的，伸缩杆的固定端的底部与筏架底部通过铰接支座铰接。

进一步地，所述固定套筒上套装有控制套筒旋转速度抱闸装置。

进一步地，所述抱闸装置包括摩擦片、弹簧、连接件和速度控制把手，所述摩擦片为带有开口的环形弹性片，摩擦片套设在固定套筒的外侧，摩擦片开口的两端通过弹簧连接，所述速度控制把手铰接在摩擦片开口的一端，连接件铰接在摩擦片开口的另一端，速度控制把手与连接件铰接。

进一步地，所述固定套筒上设置有缓降装置。