[实用新型]一种道路施工车辆安全通行保障设施

说明书

本实用新型提供了一种道路施工车辆安全通行保障设施，包括：底座、第一插接座、路挡本体、第一挡板、第二挡板、连接板、卡块、第二插接座、反光带；所述底座呈┹形设置，且底座上部的两侧设置有正方形的第一插接座，且第一插接座的四角通过螺栓与底座；所述底座的顶端设置有∩形状的路挡本体，且路挡本体的底端通过插接方式与底座相连接；本实用新型通过对以上结构上的改进，具有结构合理，使用灵活方便，能进行使用状态的调整组合，满足不同施工区域的使用需求，提高了车辆安全通行保障设施在使用过程中的便利性，实用性强的优点，解决现有装置中存在的问题与不足。

技术领域

本实用新型涉及交通安全辅助设施技术领域，更具体的说，尤其涉及一种道路施工车辆安全通行保障设施。

背景技术

目前，在道路施工或养护过程中，在没有完成的工程会有一些危险性区域，一点进入就可能会使人会造成伤害甚至死亡，一般道路施工对于安全隐患大的区域会设置有警示装置作为一道保障措施，使来往车辆能接收到警示信息，避免交通事故的发生。

而现有的道路施工用反光警示路挡仅是一个类似锥形的座体构造，在施工区域周边间隔放置几个，起到警示作用，结构单一，只能独立使用，无法调整使用状态，满足不同施工区域的使用需求，使用效果不佳，实用性差。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种道路施工车辆安全通行保障设施，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工车辆安全通行保障设施，以解决上述背景技术中提出的现有的道路施工用反光警示路挡仅是一个类似锥形的座体构造，在施工区域周边间隔放置几个，起到警示作用，结构单一，只能独立使用，无法调整使用状态，满足不同施工区域的使用需求，使用效果不佳，实用性差的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路施工车辆安全通行保障设施，由以下具体技术手段所达成：

一种道路施工车辆安全通行保障设施，包括：底座、第一插接座、路挡本体、第一挡板、第二挡板、连接板、卡块、第二插接座、反光带；所述底座呈┹形设置，且底座上部的两侧设置有正方形的第一插接座，且第一插接座的四角通过螺栓与底座；所述底座的顶端设置有∩形状的路挡本体，且路挡本体的底端通过插接方式与底座相连接；所述路挡本体由第一挡板、第二挡板及连接板组成，且连接板设置在第一挡板与第二挡板之间，并且连接板的两端分别通过焊接方式与第一挡板及第二挡板相连接；所述第一挡板与第二挡板的底端均设置有卡块，且卡块分别通过焊接方式与第一挡板及第二挡板相连接；所述第一挡板与第二挡板上部的额外侧均设置有第二插接座，且第二插接座分别通过螺栓与第一挡板及第二挡板相连接；所述第一挡板与第二挡板的外表面均设置有﹀形状的反光带，且反光带分别通过粘合方式与第一挡板及第二挡板相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路施工车辆安全通行保障设施所述卡块的底端呈矩形状，且卡块的顶端呈倒置的等腰梯形状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路施工车辆安全通行保障设施所述第一插接座的左右两侧与上部开设有三处与卡块相配合的插槽，且所述三处插槽的内部相互贯通，并且所述插槽开口处的两侧设置有矩形状的限位块。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路施工车辆安全通行保障设施所述第一挡板与第二挡板大小相等，且第一挡板与第二挡板通过连接板的设置为折叠装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路施工车辆安全通行保障设施所述连接板采用柔性塑料制成。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路施工车辆安全通行保障设施所述第一插接座与第二插接座大小相同，且路挡本体通过第一插接座与第二插接座的设置为插接组合装置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：