[实用新型]一种重量轻的新能源客车座椅有效

专利信息
申请号: 201921608611.9 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN211107080U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 李德兴;曾庆国;洪伟 申请(专利权)人: 江苏畅通车业发展有限公司
主分类号: B60N2/68 分类号: B60N2/68;B60N2/64;B60N2/90;B60N3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 重量 新能源 客车 座椅
【说明书】:

实用新型公开了一种重量轻的新能源客车座椅,具体涉及新能源客车座椅技术领域,包括底座,所述底座顶部固定设有座椅,所述座椅由塑料材料制成,所述座椅后背处固定安装有防护机构;所述防护机构包括固定框架,所述固定框架上设有多个凹槽,所述凹槽内部设有安装螺栓,所述安装螺栓上套接有垫片,所述座椅后背表面设有多个安装螺孔,所述固定框架内壁固定设有多个连接板,所述连接板之间固定设有海绵块。本实用新型通过由塑料材料制成的座椅来减轻自身的重量,并且通过安装螺栓将带有海绵块的固定框架安装在座椅后背上,海绵块对坐在后排的乘客起到很好的保护作用,整体使得本实用新型具有重量轻的特点,并且能够有效保护乘客,安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及新能源客车座椅技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种重量轻的新能源客车座椅。

背景技术

我国纯电动客车市场发展迅速,研发投入持续提高,各大汽车企业中通、京华、安凯等均在大力发展纯电动客车,国家产业政策也鼓励纯电动客车向产业化方向发展,国内汽车企业、蓄电池企业等新增针对纯电动客车投资项目逐渐增多,投资者对纯电动客车市场的关注越来越密切,这使得纯电动客车市场的发展研究需求增大。

现有技术中的新能源客车上的座椅安装有内置骨架,重量较重,并且在客车急停时,乘客的腿部或者小孩子容易撞向前排座椅的后背,安全性不够理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种重量轻的新能源客车座椅,通过由塑料材料制成的座椅来减轻自身的重量,并且通过安装螺栓将带有海绵块的固定框架安装在座椅后背上,海绵块对坐在后排的乘客起到很好的保护作用,并且利用弹性曲杆以及橡胶球对海绵块进行复位,保证其能够持续起到保护作用,整体使得本实用新型具有重量轻的特点,并且能够有效保护乘客,与现有技术相比,安全性更高,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种重量轻的新能源客车座椅,包括底座,所述底座顶部固定设有座椅,所述座椅由塑料材料制成,所述座椅后背处固定安装有防护机构;

所述防护机构包括固定框架,所述固定框架上设有多个凹槽,所述凹槽内部设有安装螺栓,所述安装螺栓上套接有垫片,所述座椅后背表面设有多个安装螺孔,所述固定框架内壁固定设有多个连接板,所述连接板之间固定设有海绵块,所述海绵块与座椅之间设有缓冲槽,所述缓冲槽内部固定设有多对弹性曲杆,每对所述弹性曲杆一端均固定设有橡胶球,所述弹性曲杆远离橡胶球的一端固定设有透气板,所述透气板上贯穿设有多个透气孔,所述透气板远离海绵块的一侧固定设有防尘网,所述座椅靠背上设有透气槽。

在一个优选地实施方式中,所述透气板与透气槽相匹配。

在一个优选地实施方式中,所述防尘网由纱布材料制成。

在一个优选地实施方式中,所述防尘网设置在座椅靠背内侧。

在一个优选地实施方式中,所述安装螺栓一端贯穿固定框架并与安装螺孔螺纹连接。

在一个优选地实施方式中,所述座椅两侧均固定设有支杆。

在一个优选地实施方式中,所述座椅顶部固定设有把手。

在一个优选地实施方式中,所述底座上设有多个固定安装孔。

本实用新型的技术效果和优点:

1、通过由塑料材料制成的座椅来减轻自身的重量,并且通过安装螺栓将带有海绵块的固定框架安装在座椅后背上,海绵块对坐在后排的乘客起到很好的保护作用,并且利用弹性曲杆以及橡胶球对海绵块进行复位,保证其能够持续起到保护作用,整体使得本实用新型具有重量轻的特点,并且能够有效保护乘客,与现有技术相比,安全性更高;

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