[实用新型]一种公路施工用的路面整平装置有效
申请号: | 201921609809.9 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN212153026U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 朱元庆 | 申请(专利权)人: | 宁夏运达工程建设有限责任公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/28;E01C19/41 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 751500 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 路面 平装 | ||
本实用新型属于路面施工技术领域,尤其一种公路施工用的路面整平装置,包括固定板,所述固定板的前后表面焊接有推架,所述固定板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑架,所述固定板的底面对称焊接有立板,所述立板的外侧安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有固定杆,所述固定杆贯穿其中一个所述固定杆;第一压辊向前转动整平路面时,第一刮板的顶部将粘附在第一压辊外侧壁的混凝土刮除,配合导流槽将混凝土导入收集盒内,同样的,第二压辊向前转动,通过第二刮板将混凝土刮除,并落至收集盒内,两个压辊和两个刮板的双重配合使用,充分清除路面多余的混凝土,减少出现路面坑洼的情况,提高路面的平整度。
技术领域
本实用新型涉及公路施工领域,尤其涉及一种公路施工用的路面整平装置。
背景技术
公路工程的构造物包括路面、路基和桥梁等,其中路面施工是必不可少的施工过程中,在路面施工时,通过混凝土建设路面,由于混凝土高低不平,需要路面整平装置,对路面进行整平作业,以确保路面的平整。
现有技术中存在的技术问题。
1、压辊在压平路面的过程中,压辊的表面会粘附混凝土,而现有的路面整平装置不能对两个压辊同时刮除作业,且刮下的混凝土会重复掉落至路面,容易造成路面坑洼,影响路面的平整度;
2、现有的路面整平装置仅仅通过压辊对路面进行整平,没有将振动装置与其结合使用,导致工作效率低下。
为解决上述问题,本申请中提出一种公路施工用的路面整平装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种公路施工用的路面整平装置,具有收集混凝土,路面平整度高和工作效率高的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种公路施工用的路面整平装置,包括固定板,所述固定板的前后表面焊接有推架,所述固定板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑架,所述固定板的底面对称焊接有立板,所述立板的外侧安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有固定杆,所述固定杆贯穿其中一个所述固定杆,并延伸至另一个所述固定杆的内部,所述固定杆的外侧壁固定设有第一压辊;
两个所述立板的前表面均对称焊接有卡环,两个所述卡环均内转动连接支撑板,两个所述支撑板之间固定连接有弹簧,所述支撑板的底端安装有振捣板,所述振捣板的上表面对称设有罩板,所述罩板内安装有振动器;
所述立板靠近所述第一压辊的后方滑动连接有收集盒,所述立板的外侧壁开设有通槽,所述通槽位于所述收集盒内,所述第一压辊位于所述立板的前方,所述立板的后端转动连接有第二压辊,所述立板的内侧壁位于所述第一压辊和所述第二压辊之间对称安装有第一刮板和第二刮板,所述第一刮板和所述第二刮板的外侧壁均贯穿有插杆,两者通过所述插杆和所述立板固定连接,所述第一刮板的前表面开设有导流槽。
优选的,所述第一刮板的顶部长度大于其底部长度,所述第二刮板的端面为“◤”状结构。
优选的,所述第一刮板和所述第二刮板均为倾斜设置,且两者均向所述收集盒。
优选的,两个所述支撑板的连接端构成V型结构,两者以所述振捣板的中间位置处作为转动点。
优选的,所述振捣板为板状结构,且前表面向上翘起。
优选的,所述振捣板的底面和所述第一压辊的底面处于同一水平线。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
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