[实用新型]一种稳定减振降噪发动机悬置支架有效
申请号: | 201921610230.4 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210821804U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 冯利光 | 申请(专利权)人: | 浙江天潮汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 减振降噪 发动机 悬置 支架 | ||
1.一种稳定减振降噪发动机悬置支架,其特征在于:包括固定架以及设置在固定架中心且贯穿固定架的发动机安装杆,所述固定架中心设有可安装发动机安装杆的定位轴孔,所述发动机安装杆与轴孔之间设有减振橡胶垫套,所述发动机安装杆两端设有沿固定架轴向向两端延伸外露出固定架端面且可与发动机连接的连接端,所述连接端上设有可与发动机固连的连接组件,所述固定架外周沿径向设有对称布置的两组支撑板,所述支撑板远离固定架一端设有可与汽车底盘连接的安装板。
2.根据权利要求1所述的一种稳定减振降噪发动机悬置支架,其特征在于:所述连接组件包括若干个均布在发动机安装杆上的连接端四周的防转销,所述连接端四周设有可与防转销适配的凹槽,所述连接端上设有与防转销沿轴向平行的螺母组件。
3.根据权利要求1所述的一种稳定减振降噪发动机悬置支架,其特征在于:所述固定架两端面沿轴孔向两端延伸设有可与发动机安装杆适配的柱形垫座,所述柱形垫座上外周套设有耐磨橡胶块,所述固定架上设有位于定位轴孔与支撑板之间且与耐磨橡胶块外周接触的扇形凸条。
4.根据权利要求1或3所述的一种稳定减振降噪发动机悬置支架,其特征在于:所述固定架上以定位轴孔为中心相对于扇形凸条一端的另一端设有异形孔,所述异形孔贯穿固定架。
5.根据权利要求1或3所述的一种稳定减振降噪发动机悬置支架,其特征在于:所述固定架外周设有若干个间隔均匀的散热孔。
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