[实用新型]用于车辆的储物盒和具有其的车辆有效
申请号: | 201921610656.X | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210707180U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 白剑锋;陈玉龙;胡建光;邹云生;孙强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 储物盒 具有 | ||
1.一种用于车辆的储物盒(100),其特征在于,包括:
储物盒本体(10),所述储物盒本体(10)内形成有用于储存物品的储物腔(11);
升降隔板(20),所述升降隔板(20)包括壳体(21)和设置于所述壳体(21)内的隔板本体(22),所述壳体(21)与所述储物盒本体(10)的下表面固定,且所述储物盒本体(10)与所述壳体(21)相连通,所述储物盒本体(10)的底壁设置有供所述隔板本体(22)穿过的通孔,所述通孔与所述壳体(21)的开口(211)对应布置,所述隔板本体(22)可以穿过所述通孔上升或下降以对所述储物腔(11)的空间进行分隔。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,所述升降隔板(20)还包括驱动装置(23),所述驱动装置(23)适于驱动所述隔板本体(22)向上移动。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,所述驱动装置(23)包括构造为卷簧(231),所述卷簧(231)的一端与所述壳体(21)相连,所述卷簧(231)的另一端与所述隔板本体(22)相连,且所述卷簧(231)适于对所述隔板本体(22)施加上升的驱动力。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,所述隔板本体(22)包括第一腔室(221)和第二腔室(222),所述第一腔室(221)设置于所述第二腔室(222)的上方,所述第一腔室(221)和所述第二腔室(222)均构造为一侧敞开的盒装结构,且所述第二腔室(222)用于安装所述驱动装置(23)。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,还包括:阻尼器(24),所述阻尼器(24)固定于所述隔板本体(22),且所述壳体(21)上设置有沿上下方向延伸的齿条结构(25),所述阻尼器(24)适于与所述齿条结构(25)啮合配合。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,还包括:锁止装置(26),所述锁止装置(26)适于将所述隔板本体(22)锁止在所述壳体(21)内。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,所述锁止装置(26)包括:摆轮(261)、第一配合部和第二配合部,所述摆轮(261)固定于所述隔板本体(22),且所述摆轮(261)可相对所述隔板本体(22)摆动;
所述摆轮(261)适于与第一配合部配合以对所述隔板本体(22)锁止,所述摆轮(261)适于与所述第二配合部配合以解除对所述隔板本体(22)的锁止。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,所述壳体(21)的上部设置有限位筋,限位筋适于与所述隔板本体(22)配合以限制所述隔板本体(22)的行程。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的储物盒(100),其特征在于,所述开口(211)的两侧设置有安装部(27),所述安装部(27)适于与储物盒本体(10)的下表面贴合,并通过螺纹紧固件与所述储物盒本体(10)固定连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的储物盒(100)。
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