[实用新型]一种减速器及两档减速传动系统有效
申请号: | 201921612723.1 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN211778784U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 雷强 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20;F16H57/10;F16H48/06 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 顾友 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 减速 传动系统 | ||
1.一种减速器,包括:减速器壳体,以及设置在所述减速器壳体内的行星排和制动器,所述行星排包括:太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈,所述太阳轮与所述行星齿轮啮合,所述行星架与所述行星齿轮连接,所述齿圈设置在所述行星齿轮的外侧并与其啮合;所述制动器靠近所述齿圈设置,当为所述齿圈制动时,与所述齿圈接触。
2.如权利要求1所述的一种减速器,其特征在于,所述减速器还包括:减速器壳体,所述制动器安装在所述减速器壳体上。
3.一种两档减速传动系统,其特征在于,包括:动力装置、离合器、如权利要求1或2所述的减速器、差速器,所述动力装置通过动力源输出轴与所述太阳轮、所述离合器连接,所述离合器与所述减速器连接,所述减速器通过动力输出轴与所述差速器连接。
4.如权利要求3所述的一种两档减速传动系统,其特征在于,所述离合器包括:主动端和被动端,所述主动端与所述动力源输出轴连接,所述被动端与所述减速器中的行星架连接。
5.如权利要求3所述的一种两档减速传动系统,其特征在于,所述系统还包括:第一齿轮、第二齿轮,所述第一齿轮与所述行星架连接,并与所述第二齿轮啮合,所述第二齿轮与所述动力输出轴连接。
6.如权利要求3所述的一种两档减速传动系统,其特征在于,所述差速器包括:差速器壳体、差速器本体、第一输出端、第二输出端。
7.如权利要求6所述的一种两档减速传动系统,其特征在于,所述系统还包括:第三齿轮、第四齿轮,所述第三齿轮与所述动力输出轴连接,并与所述第四齿轮啮合,所述第四齿轮与所述差速器壳体连接。
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