[实用新型]一种便于快速安装的橡胶支座有效
申请号: | 201921612753.2 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210975511U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 丁民 | 申请(专利权)人: | 常熟市双惠路桥工程构件有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
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地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 快速 安装 橡胶 支座 | ||
本实用新型公开了一种便于快速安装的橡胶支座,安装在上桥墩和下桥墩之间,橡胶支座包括橡胶支座本体,以及位于橡胶支座本体上下端面的上圆型钢板和下圆型钢板,其中,各圆型钢板上均设有若干呈圆周间隔均布的安装孔,每个安装孔包括分别位于两侧的第一圆型孔和第二圆型孔,第一圆型孔和第二圆型孔之间设有喇叭状连通孔,安装孔通过紧固件固定安装在上桥墩或下桥墩上;本实用新型提出了具有创新结构的钢板,能快速地和紧固件对准卡合,快速消除紧固件和支座钢板安装孔位不匹配而导致的安装问题,可广泛适应各种情况下的桥梁需求。
技术领域
本实用新型属于一种桥梁工程部件,具体涉及一种便于快速安装的橡胶支座。
背景技术
而在实际应用中,由于公路建设日趋现代化,特别是城市高架道路、高速公路立交桥的兴起,在桥梁设计中斜交曲线桥的大量出现,因此支座在各种不同场景的应用过程中,会产生各种斜力,支座承压应力不均匀的情况。
具体来说,由于橡胶支座在安装过程中,为了防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形,必须保证用于安装支座的上下钢板与上、下桥墩的紧密接触,不得出现脱空现象,需要保证紧固件、钢板以及上、下桥墩的安装精度性,对于安装精度要求很高,这给实际的施工安装过程带来较大难题,需要不断调整,导致安装效率低下。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种便于快速安装的橡胶支座,提出了具有创新结构的钢板,能快速地和紧固件对准卡合,快速消除紧固件和支座钢板安装孔位不匹配而导致的安装问题,可广泛适应各种情况下的桥梁需求。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种便于快速安装的橡胶支座,安装在上桥墩和下桥墩之间,所述橡胶支座包括橡胶支座本体,以及位于橡胶支座本体上下端面的上圆型钢板和下圆型钢板,其中,各圆型钢板上均设有若干呈圆周间隔均布的安装孔,每个安装孔包括分别位于两侧的第一圆型孔和第二圆型孔,所述第一圆型孔和第二圆型孔之间设有喇叭状连通孔,所述安装孔通过紧固件固定安装在所述上桥墩或下桥墩上。
优选地,所述第二圆型孔的直径大于所述第一圆型孔的直径。
优选地,所述喇叭状连通孔的第一孔径等于第一圆型孔的直径,且其第二孔径等于第二圆型孔的直径。
优选地,所述圆型钢板内周设有与所述橡胶支座本体限位安装配合的限位凹槽。
优选地,各圆型钢板上的安装孔数量为4-8个。
优选地,所述紧固件包括可螺纹锁紧连接配合的螺杆和螺母。
优选地,所述安装孔分别位于所述圆型钢板外周。
本实用新型创造性提出在钢板上设置由位于两侧的第一圆型孔和第二圆型孔,以及位于中间的喇叭状连通孔组成的安装孔结构,同时安装孔在钢板上呈圆周间隔均布,在实际进行安装时,首先通过具有大直径的第二圆型孔套接卡合紧固件,然后通过对钢板在圆周方向上的旋转,可将紧固件快速进行调整并与安装孔的最佳合适位置进行卡接配合,此时将紧固件进行紧固锁紧,即完成了对橡胶支座的快速安装,不需要具体精准地配合安装紧固件以及安装孔的安装过程,极大地简化了安装过程,节省安装时间,同时也不需要对安装孔的孔径进行高精密加工,重要的是,通过本实用新型的结构可以实现紧固件将钢板与上、下桥墩的高精密安装效果;因此,本实用新型能快速地和紧固件对准卡合,快速消除紧固件和支座钢板安装孔位不匹配而导致的安装问题,可广泛适应各种情况下的桥梁需求。
附图说明
附图1是本实用新型具体实施方式下便于快速安装的橡胶支座的结构示意图;
附图2是图1的爆炸结构示意图;
附图3是图1中钢板的结构示意图;
附图4是图3中A处结构放大图。
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