[实用新型]自行车车座

说明书

本实用新型涉及一种自行车车座，其包括基体，基体设于支撑管上端；基体背向支撑管的一侧贴合有坐垫体；坐垫体通过连接组件可拆式设于基体上；基体背向坐垫体的一侧设有沿水平方向背向支撑管延伸的盒体，盒体位于坐垫体后端的下方，盒体内部中空且下端开设滑移门；盒体内设有用于对坐垫体进行固定或解除固定的固定组件。本实用新型具有防水的效果。

技术领域

本实用新型涉及车座的技术领域，尤其是涉及一种自行车车座。

背景技术

在一些学校以及很多公众场所中，存在许多的室外停车场，供自行车进行存放，使得自行车在停放时处于暴露的状态。

车座的下端通常连接有支撑管，支撑管安装在自行车的立管上。

车座的表层包裹有耐刮防晒膜，内部设置有柔软的弹性层，如海绵、硅胶，然后底部设置有定型板；这种结构的车座能够有效提升车座的弹性，保证车座与肌肉产生较大的接触面积，从而减小肌肉受到的挤压力，因此使用起来更柔软舒适，即使行驶在不平整的路面，这种车座也能够有效防震、抗颠簸。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当下雨时，雨会淋湿车座；在雨刚停下来的时候，使用者立即去使用自行车，需要额外的用抹布或其他工具将车座表面的水去除，以致使自行车的使用不方便；故有待提出一种防水的车座。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车车座，其具有防水的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自行车车座，包括基体，基体设于支撑管上端；基体背向支撑管的一侧贴合有坐垫体；坐垫体通过连接组件可拆式设于基体上；基体背向坐垫体的一侧设有沿水平方向背向支撑管延伸的盒体，盒体位于坐垫体后端的下方，盒体内部中空且下端开设滑移门；盒体内设有用于对坐垫体进行固定或解除固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，下雨时，首先，将坐垫体从基体上拆下；其次，将坐垫体通过固定组件固定在盒体内，再通过滑移门将盒体闭合，即可避免坐垫体淋湿；使用车时，固定组件解除当对坐垫体的固定，再将坐垫体通过连接组件安装在基体上，即可正常使用自行车；本实用新型中，通过上述的设定，达到了防水的目的。

本实用新型进一步设置为：连接组件包括第一斜杆、第一凸耳、第二斜杆、第二凸耳以及转轴；第一斜杆设于基体侧壁上并向上倾斜延伸；第一凸耳设于第一斜杆背向基体的一侧；两第二斜杆水平间隔设置在坐垫体的侧壁上，第二斜杆向下倾斜延伸；第二凸耳设于第二斜杆背向坐垫体的一侧，第二凸耳与第一凸耳相插接；转轴的一端设于一第二凸耳朝向第一凸耳的一侧，转轴的另一端穿过第一凸耳后设于另一第二凸耳朝向第一凸耳的一侧；转轴轴线水平；第一凸耳背向基体的一侧开设有供转轴穿出的缺口。

通过采用上述技术方案，实现坐垫体与基体之间的可拆式安装；拆卸时，背向基体转动坐垫体，再将转轴沿缺口从第一凸耳中抽离出即可；安装时，将转轴穿过缺口后置于第一凸耳中，再将坐垫体转动至贴合在基体上即可。

本实用新型进一步设置为：固定组件包括：重块、拉绳、挂环以及挂钩；拉绳的一端位于盒体内并与挂环相连，拉绳的另一端穿出盒体连接有重块；挂钩设于坐垫体朝向基体的一侧，挂钩与挂环相钩接适配；坐垫体、拉绳、挂环以及挂钩，四者的重力之和小于重块的重力。

通过采用上述技术方案，下雨时，将挂钩挂在挂环上，在重块重力的作用下，将坐垫体吊挂在盒体内，从而避免坐垫体淋湿。

本实用新型进一步设置为：盒体的内壁上设有绕线柱；盒体内壁上还设有外凸侧朝向绕线柱的固定挂钩。

通过采用上述技术方案，在正常使用车时，便于对重块进行固定；将挂环挂在挂钩上，拉动拉绳，使得重块抵压在盒体外壁上，再将绳子缠绕在绕线柱上，直至绳子处于紧绷的状态，限制重块产生晃动。