[实用新型]一种用于手压泵阀门的压头

说明书

本实用新型涉及一种用于手压泵阀门的压头。本实用新型属于汽车零部件工装技术领域，具体涉及一种用于手压泵阀门的压头。该用于手压泵阀门的压头，包括抵压座，所述抵压座的下端外表面固定连接有抵压下座，所述抵压下座的内部插入有长度可调节的压杆，所述抵压下座的一侧外表面固定连接有手持杆；该用于手压泵阀门的压头，操作方便，使用较为简单，有效的提高了工作效率，且结构部分较为稳定，满足实际敲击需求，使用寿命较长。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件工装技术领域，具体涉及一种用于手压泵阀门的压头。

背景技术

汽车手压泵产品，是由压盖，弹簧，橡胶垫，单向阀及压铸基座组成的。手压泵的主要作用是泵油，需保证泵油过程中不泄露，不掉压力。组装手压泵时，压装正、反两个单向阀到压铸基座是关键工序。传统方式压装单向阀，采用人工，借用长压头，用小锤敲击(轻敲)压装单向阀，且需要更换不同样子的长压头，这样压装单向阀效率慢，质量很难保证。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的用于手压泵阀门的压头。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于手压泵阀门的压头，包括抵压座，所述抵压座的下端外表面固定连接有抵压下座，所述抵压下座的内部插入有长度可调节的压杆，所述抵压下座的一侧外表面固定连接有手持杆。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述手持杆包括固定壳，所述固定壳的内部插入有内杆。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述固定壳的外表面固定套有橡胶套。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述内杆的外表面设置有螺纹结构，所述固定壳的内表面同样设置有与之相配合的螺纹结构。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述内杆的一端外表面插入于抵压下座的内部，且所述内杆插入该抵压下座的内部的端头处活动连接有固定杆。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述固定杆的外表面铰链连接有抵杆。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述抵杆的另一端铰链连接于压杆的上端外表面。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述压杆的下端外表面固定连接有橡胶底垫。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过旋转内杆可以直接调节内杆在抵压座内的长度，从而调节固定杆的位置，再通过抵杆可以调节到压杆的位置，并且抵杆可以确保压杆在敲击时的稳定性，该装置结构简单，工作效率高，在工装过程中不需要更换压头，能够保证工装的产品质量一致，整个装置操作方便，使用较为简单，有效的提高了工作效率，且结构部分较为稳定，满足实际敲击需求，使用寿命较长。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的图1的侧面剖面结构示意图；

图3是本实用新型内杆与固定杆相配合处的结构示意图；

图4是本实用新型压杆的结构示意图。

图中：1、固定壳；2、抵压座；3、抵压下座；4、压杆；5、橡胶底垫；6、内杆；7、抵杆；8、固定杆。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

实施例1