[实用新型]一种矿井跑车防护装置调节结构

说明书

本实用新型公开了一种矿井跑车防护装置调节结构，包括矿井跑车防护主框体，所述矿井跑车防护主框体为“回”形结构，且矿井跑车防护主框体上方两侧内部均开设有调节通孔，所述调节通孔内连接有挡车栏限位板，且挡车栏限位板两端伸出于矿井跑车防护主框体外壁，所述矿井跑车防护主框体上方两侧外部均连接有固定底板，且固定底板上安装有千斤顶，并且千斤顶顶端连接有挡车栏限位板，所述挡车栏限位板中侧两侧底端均连接有铰接座，且铰接座底端连接有连接杆，并且连接杆底端连接有挡车栏。该矿井跑车防护装置调节结构可以较为方便的改变防护栏的顶部高度，令防护栏的使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及矿井跑车防护装置技术领域，具体为一种矿井跑车防护装置调节结构。

背景技术

矿山轨道运输的专用车辆，为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑，有货车、人车、料车等，煤矿井下采掘工作中，矿车由于设备存在缺陷或人工操作不当等原因，会出现会发生跑车事故，跑车事故是矿井内发生频率最高的事故，故矿井轨道上会安装全自动阻车器和挡车栏等装置用以阻止跑车。

现有的防护栏的顶端高度为固定高度，不方便进行调节以改变防护栏在被收起时与轨道之间的高度差，以便在轨道上使用不同高度的矿车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿井跑车防护装置调节结构，以解决上述背景技术中提出的防护栏的顶端高度固定，不方便进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿井跑车防护装置调节结构，包括矿井跑车防护主框体，所述矿井跑车防护主框体为“回”形结构，且矿井跑车防护主框体上方两侧内部均开设有调节通孔，所述调节通孔内连接有挡车栏限位板，且挡车栏限位板两端伸出于矿井跑车防护主框体外壁，所述矿井跑车防护主框体上方两侧外部均连接有固定底板，且固定底板上安装有千斤顶，并且千斤顶顶端连接有挡车栏限位板，所述挡车栏限位板中侧两侧底端均连接有铰接座，且铰接座底端连接有连接杆，并且连接杆底端连接有挡车栏。

优选的，所述矿井跑车防护主框体下方外部两侧后端均安装有定位底板，且定位底板上连接有吸能器，并且吸能器与挡车栏相连接。

优选的，所述固定底板和定位底板均与矿井跑车防护主框体外侧壁相互垂直。

优选的，所述矿井跑车防护主框体内壁两侧连接有轨道支撑架，且轨道支撑架位于挡车栏下方，并且轨道支撑架竖向平分线与挡车栏竖向平分线重合。

优选的，所述挡车栏限位板与矿井跑车防护主框体顶边相互平行，且2个千斤顶、铰接座和连接杆均以挡车栏限位板竖向平分线成对称结构。

优选的，所述挡车栏限位板两端的前后两侧均开设有开口，且挡车栏限位板开口形状与调节通孔外的矿井跑车防护主框体的形状相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该矿井跑车防护装置调节结构可以较为方便的改变防护栏的顶部高度，令防护栏的使用更加方便。此矿井跑车防护装置调节结构令使用者可以通过千斤顶将挡车栏限位板沿着调节通孔向上升起，从而改变挡车栏限位板下方的挡车栏的高度，更加方便进行使用。

附图说明

图1为本实用新型一种矿井跑车防护装置调节结构的主视图；

图2为本实用新型一种矿井跑车防护装置调节结构的侧视图；

图3为本实用新型一种矿井跑车防护装置调节结构的挡车栏限位板的俯视图。

图中：1、调节通孔，2、千斤顶，3、固定底板，4、吸能器，5、定位底板，6、轨道支撑架，7、矿井跑车防护主框体，8、铰接座，9、连接杆，10、挡车栏限位板，11、挡车栏。

具体实施方式