[实用新型]具有高安全性的新能源动力电池包

说明书

本实用新型涉及新能源电池技术领域，公开了一种具有高安全性的新能源动力电池包，包括外壳、内壳、连接器以及电池组，所述内壳间隔的嵌设于所述外壳内设置，所述电池组设置于所述内壳内，所述连接器设置在所述外壳的顶部，且所述连接器与所述电池组电连接，所述外壳的底部设有贯通所述外壳的漏水孔。本实用新型的技术方案能够提高了电池包使用的安全性和可靠性，安全性高且结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别涉及一种具有高安全性的新能源动力电池包。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

然而，目前市面上现有的新能源动力电池包，当壳体内部进水后，当进水无法及时的排出壳体外时，会影响电池包内部的电子元器件的性能稳定性，缩短电池包的使用寿命，当进水较多时，甚至会造成短路，发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种具有高安全性的新能源动力电池包，旨在提高动力电池包的安全性能。

为实现上述目的，本实用新型提出的具有高安全性的新能源动力电池包，包括外壳、内壳、连接器以及电池组，所述内壳间隔的嵌设于所述外壳内设置，所述电池组设置于所述内壳内，所述连接器设置在所述外壳的顶部，且所述连接器与所述电池组电连接，所述外壳的底部设有贯通所述外壳的漏水孔。

可选地，所述外壳包括呈船型设置的外上壳和外下壳，所述内壳包括呈船型设置的内上壳和外上壳，且所述内上壳和内下壳的上下端缘互相抵接，所述外上壳和外下壳的上下端缘互相卡扣连接。

可选地，所述外下壳的上端缘的外侧凹设有一卡槽，所述外上壳的下端缘的外侧凸设有一与所述卡槽相适配的凸起，所述凸起卡设于所述卡槽内设置，且与所述卡槽抵接。

可选地，所述外上壳和外下壳之间通过螺钉可拆卸固定连接。

可选地，所述外下壳的上端缘低于所述内下壳的上端缘设置，所述外上壳的下端缘高于所述内上壳的下端缘设置。

可选地，所述内上壳和内下壳的上下端缘之间设有密封胶。

可选地，还包括固定凸肋，所述固定凸肋间隔的设置在所述内壳和外壳之间，且所述固定凸肋的两端分别与所述外壳的内周壁和内壳的外周壁固定连接。

可选地，所述漏水孔呈矩形设置，且所述漏水孔的宽度大小范围为2～4mm之间。

可选地，所述卡槽的深度范围为2～3mm之间。

可选地，所述外壳的顶部设有手柄。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，通过在外壳的底部设有贯通外壳的漏水孔，如此，当少量的水进入外壳内时，此时进水可以通过挥发、消失；当进水达到一定的量，进水可从漏水孔流出，并且通过将电池模组设置在内壳内，进一步提高了电池模的安全性能，如此，从而保证外壳的进水不会接触到电池模组，从而避免了安全事故的发生，提高了电池包使用的安全性和可靠性，并且漏水孔的结构简单、制造成本低，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的一种具有高安全性的新能源动力电池包的整体结构示意图；