[实用新型]一种多用途的盾构隧道衬砌结构

权利要求书

1.一种多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：包括第一盾构隧道衬砌环(1)、第二盾构隧道衬砌环(2)和隔离连接结构(3)，所述第一盾构隧道衬砌环(1)和第二盾构隧道衬砌环(2)错缝安装在所述隔离连接结构(3)的相对两侧构成盾构隧道衬砌单元，所述盾构隧道衬砌单元通过紧固连接机构纵向拼装形成盾构隧道衬砌结构。

2.根据权利要求1所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述第一盾构隧道衬砌环(1)为地铁环，所述第二盾构隧道衬砌环(2)为高铁环，所述地铁环和高铁环分别安装在所述隔离连接结构(3)的上下两侧，所述紧固连接机构包括开设于所述地铁环及高铁环上的纵向螺栓孔(4)和与所述纵向螺栓孔(4)配合的纵向螺栓。

3.根据权利要求2所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述隔离连接结构(3)为钢混组合承载梁(5)，所述钢混组合承载梁(5)包括两排自上而下设置的混凝土垫层(501)和工型钢支承梁(502)，所述工型钢支承梁(502)的左右两端均设有上下两个嵌合部(503)，各个所述嵌合部(503)、地铁环与嵌合部(503)的连接部及高铁环与嵌合部(503)的连接部上均设有弯螺栓孔(6)，环向弯螺栓穿设于所述弯螺栓孔(6)将地铁环和高铁环分别错缝安装在所述钢混组合承载梁(5)的上下两端。

4.根据权利要求3所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述地铁环、高铁环和钢混组合承载梁(5)的幅宽均为1.5m。

5.根据权利要求1所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述第一盾构隧道衬砌环(1)为公路环，所述第二盾构隧道衬砌环(2)为地铁环，所述公路环和地铁环分别安装在所述隔离连接结构(3)的上下两侧，所述紧固连接机构包括开设于所述公路环及高铁环上的纵向螺栓孔(4)和与所述纵向螺栓孔(4)配合的纵向螺栓。

6.根据权利要求5所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述隔离连接结构(3)为箱型隔离板(7)，所述箱型隔离板(7)由2块边缘箱型块(701)和2块对称箱型块(702)组成，2块所述边缘箱型块(701)分别设于2块所述对称箱型块(702)的两端，所述边缘箱型块(701)和对称箱型块(702)上均开设有弧形螺栓孔(8)，弧形螺栓穿设于所述弧形螺栓孔(8)将边缘箱型块(701)和对称箱型块(702)连接成箱型隔离板(7)，2块所述边缘箱型块(701)上下两侧边缘开设有斜螺栓孔(9)，斜螺栓穿设于所述斜螺栓孔(9)将公路环和地铁环错缝安装在所述箱型隔离板(7)的上下两端。

7.根据权利要求6所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述公路环、地铁环及箱型隔离板(7)的宽幅均为2m。

8.根据权利要求1所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述第一盾构隧道衬砌环(1)和第二盾构隧道衬砌环(2)为直径相同的两车道公路环，所述第一盾构隧道衬砌环(1)和第二盾构隧道衬砌环(2)分别安装在所述隔离连接结构(3)的左右两侧，所述紧固连接机构包括开设于所述公路环上的纵向螺栓孔(4)和与所述纵向螺栓孔(4)配合的纵向螺栓。

9.根据权利要求8所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述隔离连接结构(3)为六边形空心支柱(10)，所述空心支柱(10)上设有一组上下布置的定位榫(11)，所述空心支柱(10)的四角均开设有Ⅱ型螺栓孔(12)，Ⅱ型螺栓穿设所述Ⅱ型螺栓孔(12)将两个公路环错缝安装在所述空心支柱(10)的左右两端。

10.根据权利要求9所述的多用途的盾构隧道衬砌结构，其特征在于：所述空心支柱(10)与公路环的接触边的延长线通过所述公路环的圆心，所述定位榫(11)的一侧设有榫头(1101)，另一侧设有榫槽(1102)。