[实用新型]一种物流运输车有效

专利信息
申请号: 201921613947.4 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN210502427U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 杨勇超 申请(专利权)人: 河南全程物流有限公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 451164 河南省郑州市航空港区四港联*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输车
【说明书】:

本实用新型涉及一种物流运输的技术领域,尤其是涉及一种物流运输车。其包括车头和车厢,车厢内部底面上设置有滑动组件一,滑动组件一上滑动配合有底板,底板的滑动方向与车厢的长度方向平行,底板上设置有滑动组件二,滑动组件二上滑动配合有托架,托架的滑动方向与车厢的长度方向垂直,托架包括外壳、固定板和驱动装置,驱动装置安装在外壳内,驱动装置用于驱动固定板竖直移动,固定板与驱动装置相连接,固定板上固定设置有叉杆,外壳上开设有供叉杆滑动的滑槽一,叉杆朝向车头的方向,车厢的侧壁远离车头的一端开设有开口,开口处安装有门扇。本实用新型具有方便装卸货物的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种物流运输的技术领域,尤其是涉及一种物流运输车。

背景技术

随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门,将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前,从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业,已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段。随着物流行业的快速发展,物流运输车作为物流运输中主要的运输工具之一,越来越受到人们的重视。

在使用物流运输车的过程中,不可避免的需要对货物进行装卸搬运。因此,装卸搬运的速度是决定物流速度的重要因素。在装卸货物过程中,通常先将货物堆放在托盘上,再通过叉车将货物连同托盘一起放置在车厢内,由于货车车厢较长,宽度较大,在把托盘放置在车厢内之后,需要通过人力搬运货物来调整放置的位置,使得整个装卸货物的过程需要消耗较大的人力,浪费工作时间,给装卸货物带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流运输车,其具有方便装卸货物的作用。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种物流运输车,包括车头和车厢,所述车厢内部底面上设置有滑动组件一,滑动组件一上滑动配合有底板,底板的滑动方向与车厢的长度方向平行,底板上设置有滑动组件二,滑动组件二上滑动配合有托架,托架的滑动方向与车厢的长度方向垂直,托架包括外壳、固定板和驱动装置,驱动装置安装在外壳内,驱动装置用于驱动固定板竖直移动,固定板与驱动装置相连接,固定板上固定设置有叉杆,外壳上开设有供叉杆滑动的滑槽一,叉杆朝向车头的方向,车厢的侧壁远离车头的一端开设有开口,开口处安装有门扇。

通过采用上述技术方案,在需要装货时,运用叉车将货物连同托盘放置在开口处,接着移动底板和托架,使叉杆插设在托盘的下方,接着打开驱动装置,使驱动装置带动固定板向上移动,固定板移动带动叉杆一起移动,从而将托盘连同货物一起抬起,再移动底板和托架,将货物移动到车厢的指定位置,然后驱动驱动装置,使托盘下降并将货物卸下,最后把底板和托架拉回原来的位置,继续进行装货操作;在卸货时,同理,通过底板和托架将车厢内的货物运送到开口处,再通过叉车将货物卸下,整个过程省时省力,使货物的装卸比较方便。

本实用新型进一步设置为:所述滑动组件一包括轨道和滚轮一,轨道开设在车厢内,轨道的长度方向与车厢的长度方向平行,滚轮一设置在底板上且滚轮一滚动配合在轨道内。

通过采用上述技术方案,沿轨道的长度方向给托架施加作用力,滚轮一会沿着轨道的长度方向移动,从而带动底板和托架一起沿着轨道的长度方向移动。

本实用新型进一步设置为:所述滑动组件二包括滑轨和滑块,滑轨设置在底板的上表面上,滑轨的长度方向与轨道的长度方向垂直,滑块固定设置在托架上且滑块与滑轨滑动配合。

通过采用上述技术方案,沿滑轨的长度方向给托架施加作用力,滑块会沿着滑轨的长度方向移动,从而带动托架沿滑轨的长度方向移动。

本实用新型进一步设置为:所述滑块上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

通过采用上述技术方案,当托架移动到指定位置后,拧紧螺栓,使螺栓抵接在滑轨的侧壁上,从而将托架与滑轨相对固定。

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