[实用新型]一种隧道工程钢拱架固定装置有效
申请号: | 201921614514.0 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN211524846U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 李源河;周奎;吕虎波;张斌;陈乔厦 | 申请(专利权)人: | 浙江省隧道工程集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 曾祥兵 |
地址: | 310013 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 工程 钢拱架 固定 装置 | ||
本实用新型属于隧道施工技术领域,尤其为一种隧道工程钢拱架固定装置,包括底座,所述底座顶部通过焊接固定连接有支撑柱,所述底座通过支撑柱固定连接有支撑杆,所述支撑杆底部设有圆形槽,所述支撑杆一侧设有连接槽,所述连接槽内腔固定连接有固定杆,所述支撑杆顶部固定连接有顶板一,所述顶板一连接有顶板二,所述顶板一顶部开设有圆形孔,所述圆形孔通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆顶部通过螺纹套嵌活动连接有固定块;通过设有顶板,由螺纹连接的螺纹杆和固定块,保证装置稳定对隧道进行支撑,保证装置的安全性,通过设有支撑装置,固定杆将两个支撑杆进行固定,由固定杆保证支撑杆的稳定性,达到对隧道支撑的特点。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道工程钢拱架固定装置。
背景技术
钢拱架支护是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施,钢拱架施工质量直接影响到施工的安装、进度和企业形象,钢拱架固定使对其进行安全连接的一种方法,达到对周围环境安全的特点,保证隧道不会发生危险事故,保证隧道安全的特点。
现有的技术存在以下问题:
1、现有装置在使用时,对隧道顶部进行固定时,使用螺栓,需要的劳动力太大,故而不能及时进行固定,同时对隧道支撑时需要进行大动作,进而不能使用;
2、现有装置在使用时,由于支撑杆之间直接与底部连接,进而会造成支撑杆倾斜的状况,进而不能正常使用,造成不必要的麻烦。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种隧道工程钢拱架固定装置,具有通过螺纹杆与固定块,对顶板进行固定,由固定杆,达到对支撑杆固定的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道工程钢拱架固定装置,包括底座,所述底座顶部通过焊接固定连接有支撑柱,所述底座通过支撑柱固定连接有支撑杆,所述支撑杆底部设有圆形槽,所述支撑杆一侧设有连接槽,所述连接槽内腔固定连接有固定杆,所述支撑杆顶部固定连接有顶板一,所述顶板一一侧设有方形槽,所述顶板一一端通过方形槽固定连接有顶板二,所述顶板二一端设有方形块,且所述方形块位于方形槽内腔,所述顶板一顶部开设有圆形孔,所述圆形孔通过螺纹活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆顶部通过螺纹套嵌活动连接有固定块,且所述固定块位于顶板一上方。
优选的,所述支撑柱呈阵列分布固定连接于底座上方,所述支撑柱通过焊接固定连接于底座顶部。
优选的,所述圆形槽位于支撑杆一侧上方,所述圆形槽与固定杆结构相匹配,所述固定杆为可拆卸结构。
优选的,所述圆形孔呈阵列分布贯穿开设于顶板一顶部,所述顶板一与顶板二结构相匹配。
优选的,所述方形块与方形槽结构相匹配,所述方形块为长方形块结构,所述方形块外侧设有防滑纹。
优选的,所述顶板一与顶板二均为弧形板结构,所述顶板一与顶板二均为可拆卸结构。
优选的,所述支撑柱与圆形槽结构相匹配,所述支撑柱外侧设有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设有顶板,支撑杆顶部固定连接有顶板一,顶板一一侧通过方形块固定连接有顶板二,顶板顶部开设有圆形孔,圆形孔通过螺纹活动连接有螺纹杆,螺纹杆顶部通过螺纹套嵌活动连接有固定块,由螺纹连接的螺纹杆和固定块,保证装置稳定对隧道进行支撑,保证装置的安全性。
2、通过设有支撑装置,支撑杆一侧固定连接有连接槽,连接槽内腔固定连接有固定杆,固定杆将两个支撑杆进行固定,由固定杆保证支撑杆的稳定性,达到对隧道支撑的特点。
附图说明
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