[实用新型]车辆下部构造有效

专利信息
申请号: 201921614672.6 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN210734287U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 河合桂介 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/09;B62D21/15;B60K1/04
代理公司: 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 代理人: 孙德崇
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 下部 构造
【权利要求书】:

1.一种车辆下部构造,该车辆下部构造包括:纵梁,该纵梁具有左右一对,设于地板的下表面的车辆宽度方向侧部,且沿车辆前后方向延伸;电源构件,其设于左右一对该纵梁之间;以及横梁,其沿着车辆宽度方向延伸,且连结左右一对所述纵梁,所述横梁具有:主体部,其为闭合截面构造,所述电源构件固定于该主体部;以及凸缘部,其固定于所述纵梁,该车辆下部构造的特征在于,

所述纵梁和所述凸缘部通过托架构件固定在一起,并且通过组合该托架构件和所述横梁从而形成闭合截面部,

所述闭合截面部在车辆宽度方向上配置于跨过所述主体部与所述凸缘部之间的分界区域的位置,

所述托架构件在车辆宽度方向内侧的位置处具有固定于所述横梁的横梁侧固定部。

2.根据权利要求1所述的车辆下部构造,其特征在于,

所述托架构件具有:

纵梁侧固定部,其固定于所述纵梁的下表面;以及

倾斜面,其自该纵梁侧固定部的车辆宽度方向内侧端部延伸到所述横梁侧固定部,且越朝向车辆宽度方向内侧越向下方倾斜。

3.根据权利要求2所述的车辆下部构造,其特征在于,

所述倾斜面具有自所述纵梁侧固定部朝向所述横梁侧固定部延伸的棱线,该棱线设于所述倾斜面的前部和后部并在车辆前后方向上隔有间隔。

4.根据权利要求2所述的车辆下部构造,其特征在于,

所述横梁在所述主体部与所述凸缘部之间的分界区域具有朝向车辆宽度方向内侧弯曲的弯曲部,该弯曲部配置于在车辆宽度方向上与所述倾斜面重叠的位置。

5.根据权利要求3所述的车辆下部构造,其特征在于,

所述横梁在所述主体部与所述凸缘部之间的分界区域具有朝向车辆宽度方向内侧弯曲的弯曲部,该弯曲部配置于在车辆宽度方向上与所述倾斜面重叠的位置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆下部构造,其特征在于,

所述纵梁形成为截面大致U字状,在所述纵梁的内部设有固定所述纵梁和所述横梁的固定构件以及连结所述纵梁的左右两侧壁的加强件,所述固定构件的上部接合于所述加强件,所述固定构件的下部接合于所述纵梁的下表面。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆下部构造,其特征在于,

在所述托架构件与所述凸缘部之间设有辅助所述纵梁与所述横梁之间的固定的固定辅助构件。

8.根据权利要求6所述的车辆下部构造,其特征在于,

在所述托架构件与所述凸缘部之间设有辅助所述纵梁与所述横梁之间的固定的固定辅助构件。

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