[实用新型]一种不均匀加热的电池加热片、智能热管理装置

说明书

本实用新型涉及一种不均匀加热的电池加热片、智能热管理装置。该不均匀加热的电池加热片包括至少两个不同的发热功率的功率密度区域，与所述多个功率密度区域相连的加热片连接线、以及连接器。还涉及一种不均匀加热的电池智能热管理装置，该装置包括多个所述加热片，每个加热片对应放置每个加热区域，温度采集控制器，电池包内传感器，所述温度采集控制器通过相应的加热线与每个所述加热片上的连接器相连；所述电池包内传感器与所述温度采集控制器相连；加热电源，与所述温度采集控制器相连。

技术领域

本实用新型涉及电池热管理技术领域，尤其涉及一种不均匀加热的电池加热片、智能热管理装置。

背景技术

由于现有技术的动力电池抗低温能力没有优势，尤其是在冬季低温环境下，电动汽车续航里程下降明显，冬季续航是整车用户体验的核心指标之一，电池系统的低温性能则是电池厂商的核心竞争力，且温度不均匀同样也会加剧电池的不一致性及缩短寿命，所以一种能让电池均匀受热且温差很小的加热系统必不可少。现有的动力电池低温加热系统主要是低温充电加热，即电动车在低温环境充电时先将动力电池加热到最低温度大于0℃，再进行充电，加热的开启是由最低温度决定，加热系统未分区域，加热开启时所有位置同时开始加热，无法保证电池系统内部温差较小。在现有技术中，加热区域未分区控制，充电低温加热时，一次充电会多次开启加热，电池系统各处散热、保温情况是不一样的，当散热好的地方温度小于0℃，再次开启加热的时候，散热不好的地方，温度会逐渐累积，最终电池系统内部温差会逐渐增大。现有技术中的加热片是均匀的，未直接接触电池的部分在开启加热时会持续干烧，无法及时将热量传导到电池，局部温度会过热，甚至可能会造成温度传感器误判，实际电池温度未达到目标温度，但温度传感器已检测到目标温度，电池低温充电会造成不可逆的损伤。

实用新型内容

为解决上述未直接接触电池的部分在开启加热时会持续干烧，无法及时将热量传导到电池，局部温度会过热，甚至可能会造成温感误判，实际电池温度未达到目标温度，但温感已检测到目标温度，电池低温充电会造成不可逆的损伤技术问题，本实用新型提供了一种不均匀加热的电池加热片、智能热管理装置。

本实用新型提供一种不均匀加热的电池加热片，包括至少两个不同的发热功率的功率密度区域，与所述多个功率密度区域相连的加热片连接线、以及连接器；所述至少两个不同的发热功率，包括：第一功率密度区域和第二功率密度区域，且所述第一功率密度区域的发热功率大于第二功率密度区域的发热功率。

本实用新型的有益效果：加热片功率密度不均匀，由不同的功率区域组成，高功率密度区域直接与电池组接触，热量传导加热电芯，低功率密度区域防止未直接接触热传导部分干烧温度过高，损坏相邻零部件，同时起到电池包内保温作用。

进一步地，所述第一功率密度区域和第二功率密度区域分别包括多个区域，且交差分布。

上述进一步的效果：不同区域的交差分布有利于热量的传导，便于干烧部分的热量扩散。

进一步地，所述第一功率密度区域的厚度大于第二功率密度区域的厚度。

上述进一步的效果：不同功率密度区域的厚度直接简单的区分了不同区域的功率密度。

进一步地，所述第一功率密度区域用于直接加热电池，所述第二功率密度区域用于间接加热电池。

上述进一步的效果：加热片对电池进行两种不同方式的加热方式，满足电池不同的加热需求。

进一步地，所述第一功率密度区域为功率密度不小于0.15W/cm²的区域，所述第二功率密度区域为功率密度小于0.15W/cm²的区域；所述功率密度由电热丝的排布密度来决定。