[实用新型]一种不锈钢卷运输装置有效
申请号: | 201921615896.9 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210634669U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 熊亮 | 申请(专利权)人: | 江西荣伟实业有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 331200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢 运输 装置 | ||
1.一种不锈钢卷运输装置,其特征在于:包括若干通过铁链(24)依次活动连接的运输车(1),所述运输车(1)由主车体(2)和所述主车体(2)左右两侧滑动卡接的活动托架(3)组成,所述主车体(2)包括车板(21),所述车板(21)的顶面中间设有圆弧凹陷(211),所述车板(21)左右两侧壁的前后两端均设有圆管滑槽(212),所述车板(21)的前后侧壁上均并排设有两道通槽(213),所述车板(21)的底面四个边角处均通过螺栓固定有万向轮(22),所述车板(21)的后侧壁上并排焊接固定有若干挂圈(23),所述车板(21)的前侧壁上并排焊接固定有若干铁链(24),所述铁链(24)的前端设有挂钩(241),所述活动托架(3)包括承托块(31),所述承托块(31)靠近所述主车体(2)的一侧壁上焊接固定有两根滑杆(32),所述滑杆(32)远离所述承托块(31)的一端外侧设有螺栓(322)。
2.根据权利要求1所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述圆管滑槽(212)的深度小于所述车板(21)的长度的一半,所述通槽(213)的长度小于所述圆管滑槽(212)的深度。
3.根据权利要求1所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述通槽(213)与所述圆管滑槽(212)的数量相等且位置一一对应,所述圆管滑槽(212)与所述通槽(213)的轴线水平高度相等,所述通槽(213)的内端连通到所述圆管滑槽(212)内。
4.根据权利要求1所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述铁链(24)与所述挂圈(23)的数量相等且位置一一对应,所述挂钩(241)与相邻的所述运输车(1)上的挂圈(23)活动挂接。
5.根据权利要求1所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述承托块(31)的截面与所述车板(21)的截面形状、尺寸均相同。
6.根据权利要求1所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述滑杆(32)的长度小于或等于所述圆管滑槽(212)的深度,所述滑杆(32)的外径小于或等于所述圆管滑槽(212)的孔径,所述滑杆(32)与所述圆管滑槽(212)滑动卡接。
7.根据权利要求1所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述滑杆(32)远离所述承托块(31)的一端外侧设有螺孔(321),所述螺孔(321)的位置与所述通槽(213)的位置相对应,所述螺孔(321)的孔径小于或等于所述通槽(213)的宽度。
8.根据权利要求7所述的不锈钢卷运输装置,其特征在于:所述螺栓(322)的端块尺寸大于所述通槽(213)的宽度,所述螺栓(322)穿过所述通槽(213)后与其位置相对应的所述螺孔(321)螺纹连接。
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