[实用新型]一种用于行李箱压框的压框机有效
申请号: | 201921615920.9 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210817080U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 江锡毅 | 申请(专利权)人: | 上海冠军贸易有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B30B3/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 李艳梅 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 行李箱 压框机 | ||
1.一种用于行李箱压框的压框机,其特征在于:包括压轮部、滚动轮部,所述压轮部包括压轮,所述滚动轮部包括滚动轮,所述压轮与所述滚动轮的轮周位置对应,通过轮周压合滚动对行李箱的框条进行压制,还包括气缸部,用于至少对一侧的所述压轮或所述滚动轮施加压力和收缩力,使所述压轮或所述滚动轮相互压合或分开;还包括驱动部,用于对所述压轮和所述滚动轮施加转动扭矩,使所述压轮和所述滚动轮同步滚动。
2.根据权利要求1所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:至少所述滚动轮的轮周设置为凹陷的“V”字形结构,使被压制行李箱的框条至少一侧呈两端咬紧的“V”字形结构。
3.根据权利要求1所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述压轮包括光滑平整的轮周表面或呈凹陷的“V”字形轮周表面,使被压制的行李箱框条一侧为平整表面或呈两端咬紧的“V”字形结构。
4.根据权利要求1所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述压轮部还包括与所述压轮同轴设置的同轴齿轮,还包括与所述同轴齿轮啮合的传动齿轮组,所述传动齿轮组包括依次啮合排列的多个传动齿轮,至少一个所述传动齿轮与所述驱动部的传动轴连接,在所述传动轴的带动下转动,并传递扭矩至所述压轮,使所述压轮转动。
5.根据权利要求1所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述滚动轮部还包括与所述滚动轮同轴设置的同轴齿轮,还包括与所述同轴齿轮啮合的传动齿轮组,所述传动齿轮组包括依次啮合排列的多个传动齿轮,至少一个所述传动齿轮与所述驱动部的传动轴连接,在所述传动轴的带动下转动,并传递扭矩至所述滚动轮,使所述滚动轮转动。
6.根据权利要求1或4所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述压轮部包括用于防护转动部件的壳体,所述气缸部的伸缩力臂作用于所述压轮部,用以调节所述压轮的位置,使其与所述滚动轮压合或分离。
7.根据权利要求1或5所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述滚动轮部包括用于防护转动部件的壳体,所述气缸部的伸缩力臂作用于所述滚动轮部,用以调节所述滚动轮的位置,使其与所述压轮压合或分离。
8.根据权利要求1所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述驱动部包括驱动马达、减速机、压轮输入轴和滚动轮输入轴,所述驱动马达通过所述减速机减速,所述减速机输出轴、所述滚动轮输入轴与所述压轮输入轴之间通过齿轮和链条传动,使所述压轮和所述滚动轮同步同向滚动。
9.根据权利要求1所述的用于行李箱压框的压框机,其特征在于:所述压框机包括保护壳体,所述保护壳体至少包裹所述驱动部,所述保护壳体下部设置滚轮,方便所述压框机的移动。
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