[实用新型]一种柴油机连杆总成

说明书

本实用新型公开一种柴油机连杆总成，其包括连杆大端下盖、连杆体、连杆大端上盖、螺柱、圆柱销；连杆大端下盖通过四个长螺柱与连杆大端上盖连接，在两者的连接面上采用圆柱销定位；连杆体通过四个短螺柱与连杆大端上盖连接，在两者的连接面上采用圆柱销定位。总成还包括止回阀、螺母、垫圈和密封螺塞，连杆总成是一种平切口、三段式的新型柴油机连杆总成。本实用新型结构简单，尺寸紧凑，可靠耐用，降低加工难度，拆装方便，避免连杆螺柱受剪切力而变形，保证连杆小头的滑油润滑。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种柴油机连杆总成。

背景技术

对于大型船舶动力柴油机来说，连杆总成是柴油机的核心传动部件，将作用在活塞上的气体压力传给曲轴，并将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动，连杆小头和活塞一起往复运动，连杆大头与曲轴一起作旋转运动，连杆杆身作复杂的平面摆动。根据连杆大头的结构一般可分为平切口连杆、斜切口连杆及分体式连杆，两段式连杆由于杆身与连杆上盖为一体生产，限于安装的原因，连杆大端的体积受到气缸缸径的限制。同时考虑到高强度连杆的斜切口连杆加工难度大，制造成本高，大头刚性差，连杆螺柱受剪切作用，大头盖必须采取有力的切向定位措施。综合考虑上述问题，我们采用一种平切口、三段式的新型柴油机连杆总成。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、尺寸紧凑、可靠耐用的平切口、三段式的新型柴油机连杆总成。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种柴油机连杆总成，包括连杆大端下盖、连杆体、连杆大端上盖、螺柱、圆柱销；所述连杆大端下盖通过四个长螺柱与连杆大端上盖连接，在两者的连接面上采用圆柱销定位；连杆体通过四个短螺柱与连杆大端上盖连接，在两者的连接面上采用圆柱销定位。

优选地，所述的连杆大端下盖的两侧自由端面有四个吊装孔，内侧中心部位有用于润滑的滑油道。

优选地，所述的连杆体的顶端有一个吊装孔，连杆体的小端孔的下部比上部宽，中心部位有用于润滑的滑油道。

优选地，所述的连杆大端上盖的两侧自由端面有两个吊装孔，靠近上部的位置有水平的滑油道，两侧的滑油道与垂直方向有4.5°的夹角。

优选地，所述总成还包括止回阀，所述的止回阀设置于连杆大端上盖的水平油道内，可阻止进入连杆体的滑油返回连杆大端上盖。

优选地，所述的螺柱有长螺柱和短螺柱，连杆为三段式连杆，长螺柱连接连杆大端上盖和下盖，短螺柱连接连杆体和连杆大端上盖。

优选地，所述总成还包括垫圈和密封螺塞，带垫圈的密封螺塞安装于连杆大端上盖的水平油道外侧，起到密封水平油道的作用。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型结构简单，尺寸紧凑，可靠耐用，降低加工难度。

2)采用平切口、三段式，柴油机连杆拆装方便，避免连杆螺柱受剪切力而变形。

3)连杆大端上盖内设置的止回阀，保证连杆小头的滑油润滑。

附图说明

图1是本实用新型的柴油机连杆总成的正视图；

图2是本实用新型的柴油机连杆总成的A-A剖视图。

图中：1、连杆大端下盖；2、连杆体；3、连杆大端上盖；4、止回阀；5、螺母；6、长螺柱；7、短螺柱；8、垫圈；9、小圆柱销；10、大圆柱销；11、密封螺塞。

具体实施方式