[实用新型]一种液压减震前叉焊接强度测试机有效
申请号: | 201921616720.5 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210571700U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 曹维一 | 申请(专利权)人: | 天津维一自行车有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/30 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 减震 前叉 焊接 强度 测试 | ||
本实用新型公开了一种液压减震前叉焊接强度测试机,包括液压缸、导轨和底座,所述底座的外侧皆安装有导轨,且底座的底端皆安装有框架,所述框架的顶端安装有网孔桌面,且底座的中间设置有置物槽,所述置物槽的中间设置有落料孔,且液压缸的外侧安装有翅片,所述液压缸的顶端安装有支架,且支架的底端安装有散热器,所述网孔桌面的底端安装有收纳箱,且收纳箱的顶端安装有广口钣金,所述收纳箱的内侧安装有铁丝网,且框架的一侧安装有单片机,所述压力传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接。本实用新型通过安装有液压缸、导轨和底座,在液压缸的外侧安装有翅片,液压缸的顶端安装有散热器,可以快速降温,大大提高了效率。
技术领域
本实用新型涉及硬度检测技术领域,具体为一种液压减震前叉焊接强度测试机。
背景技术
减震前叉是现在经常使用的装置,但是减震前叉的中间有一个焊接点,这个焊接点的强渡需要很大,减震前叉焊接点在加工完之后需要测试一下装置的强度,这就需要一种压力测试机:
1、以往的强度测试机测试装置的时候需要把装置击碎,但是装置在击碎的时候会产生金属碎屑,这些碎屑散落在厂房内的地面,这会污染施工环境,而且清理残渣很麻烦;
2、以往的强度测试机顶端的液压缸在承受巨大压力之后会产生大量热量,这些热量如果无法及时散去的话,这会导致液压缸和内部的液压油温度升高,液压油的密度和强度会受到影响;
3、以往的强度测试机的切刀需要承受巨大的压力,这就需要经常更换切刀,但是切刀更换的时候比较麻烦,这就浪费了大量的时间,而且还降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压减震前叉焊接强度测试机,以解决上述背景技术中提出污染施工环境,液压缸和内部的液压油温度升高,切刀更换的时候比较麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压减震前叉焊接强度测试机,包括液压缸、导轨和底座,所述底座的外侧皆安装有导轨,且底座的底端皆安装有框架,所述框架的顶端安装有网孔桌面,且底座的中间设置有置物槽,所述置物槽的中间设置有落料孔,且底座的上方安装有压盘,所述压盘的底端设置有滑槽,且滑槽的中间安装有切刀,所述切刀的顶端安装有卡条,且卡条的两端皆安装有螺丝阀,所述压盘的顶端安装有压力传感器,且压力传感器的上方安装有承重板,所述承重板的顶端安装有液压缸,且液压缸的外侧安装有翅片,所述液压缸的顶端安装有支架,且支架的底端安装有散热器,所述网孔桌面的底端安装有收纳箱,且收纳箱的顶端安装有广口钣金,所述收纳箱的内侧安装有铁丝网,且框架的一侧安装有单片机,所述压力传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接。
优选的,所述导轨共设置有四个,压盘的外侧设置有四个圆孔,压盘外侧圆孔的直径大于导轨的直径,导轨贯穿在压盘的上下两侧。
优选的,所述滑槽的截面呈开口的矩形,卡条的截面和滑槽的截面相匹配,滑槽的截面大于卡条的截面。
优选的,所述网孔桌面的截面后才能网孔状,且网孔桌面的厚度等于螺丝阀的宽度,网孔桌面的外侧和框架的内侧固定连接。
优选的,所述承重板的中间设置有圆孔,液压缸和压力传感器通过圆杆连接,承重板中间圆孔的直径大于液压缸和压力传感器之间的圆杆。
优选的,所述卡条的顶端设置有两个圆孔,卡条顶端的圆孔内部设置有和螺丝阀外侧螺纹相匹配的螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该液压减震前叉焊接强度测试机,通过在框架的顶端安装有网孔桌面,收纳箱的顶端安装有广口钣金,收纳箱的内侧安装有铁丝网,被压碎的残渣会通过落料孔和网孔桌面掉进收纳箱内部,这就可以把颗粒大小不同的残渣分类处理,便于保持环境清洁;
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