[实用新型]一种公路建设用石子粉碎装置

说明书

本实用新型公开了一种公路建设用石子粉碎装置，属于工程机械技术领域，包括处理箱，所述处理箱的背面固定安装有保护壳，且保护壳的内部固定安装有两个电动机a，所述电动机a的输出轴上固定连接有齿轮a，所述齿轮a通过齿轮b与齿轮c相啮合，所述齿轮a、齿轮b、和齿轮c均转动连接在处理箱的背面，所述齿轮a和齿轮c均通过旋转轴分别与旋转盘和破碎辊固定连接；电动机a工作后利用齿轮a、齿轮b和齿轮c之间的啮合作用同步带动旋转盘和破碎辊旋转，旋转盘旋转进而可以带动破碎板旋转，碎石经过破碎板粉碎后再经过破碎辊粉碎，实现双重粉碎效果，粉碎效果好，且由单个电动机a即可实现双重粉碎功能，降低制造成本。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种公路建设用石子粉碎装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

原有的公路在进行建设工作时，需要使用到大量的碎石，在进行碎石的生产过程时需要对其进行粉碎工作，但是现有的粉碎装置粉碎效果较差，且在粉碎过程过程中会产生大量的灰尘，影响周围环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路建设用石子粉碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路建设用石子粉碎装置，包括处理箱，所述处理箱的背面固定安装有保护壳，且保护壳的内部固定安装有两个电动机a，所述电动机a的输出轴上固定连接有齿轮a，所述齿轮a通过齿轮b与齿轮c相啮合，所述齿轮a、齿轮b、和齿轮c均转动连接在处理箱的背面，所述齿轮a和齿轮c均通过旋转轴分别与旋转盘和破碎辊固定连接，所述旋转盘和破碎辊均转动连接在处理箱的内部，所述旋转盘与活动杆的一端相铰接，所述活动杆的另一端与破碎板的一侧面相铰接，所述破碎板的底部铰接于处理箱的内侧壁，所述破碎辊的下方设有栅格网传送带，且栅格网传送带穿过处理箱一侧壁开设的出料口并延伸至处理箱外部，且栅格网传送带通过两个传动辊传动连接，且两个传动辊分别转动连接在处理箱的内侧壁和支撑板上，所述处理箱外侧的传动辊与电动机b的输出轴固定连接，所述电动机b固定安装在支撑板的上表面，所述栅格网传送带的下方设有水箱，且水箱固定安装于处理箱内侧的底部，所述水箱内固定安装有水泵，且水泵与水管的一端相连通，所述水管的另一端穿过处理箱的正面并与Y型管的一端相连通，所述Y型管的另外两端分别贯穿处理箱内部并连接有喷头，所述电动机a、电动机b和水泵分别与外接电源。

优选的，所述保护壳的背面开设有散热孔。

优选的，所述破碎板和破碎辊的数量均为两个，且两个破碎板的相对面和两个破碎辊的外侧壁均设有破碎齿。

优选的，所述水箱的开口处可拆卸连接有滤网。

优选的，所述水管的外侧壁固定设有至少三个管夹。

优选的，所述处理箱的上表面设有进料斗，且进料斗的开口处铰接有两个盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过电动机a、齿轮a、齿轮b、齿轮c、旋转盘、活动杆、破碎板和破碎辊的配合使用，电动机a工作后利用齿轮a、齿轮b和齿轮c之间的啮合作用同步带动旋转盘和破碎辊旋转，旋转盘旋转进而可以带动破碎板旋转，碎石经过破碎板粉碎后再经过破碎辊粉碎，实现双重粉碎效果，粉碎效果好，且由单个电动机a即可实现双重粉碎功能，降低制造成本。