[实用新型]汽车及车体侧防护杠有效

专利信息
申请号: 201921616800.0 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN210760636U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 蒋松;林国伟;何伟廷 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: B60R19/38 分类号: B60R19/38;B60R19/42
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 卢璐
地址: 528300 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车体 防护
【权利要求书】:

1.一种车体侧防护杠,其特征在于,包括:

第一杠体、第二杠体、连接组件与固定组件,所述第一杠体可活动地套设在所述第二杠体上,所述第一杠体与所述第二杠体均与所述固定组件可拆卸连接,所述连接组件的一端与所述第一杠体和/或第二杠体相连,所述连接组件的另一端用于与车体相连。

2.根据权利要求1所述的车体侧防护杠,其特征在于,还包括踏板组件,所述第一杠体上开设有第一滑槽,所述第二杠体上开设有第二滑槽,所述踏板组件在所述第一滑槽上滑动,和/或所述踏板组件在所述第二滑槽上滑动。

3.根据权利要求2所述的车体侧防护杠,其特征在于,所述连接组件包括连接杆与滑动座,所述连接杆的一端用于与车体相连,所述滑动座装设在所述连接杆的另一端,所述滑动座与所述第一滑槽或第二滑槽滑动配合。

4.根据权利要求2所述的车体侧防护杠,其特征在于,所述踏板组件包括第一踏板与第二踏板,所述第一踏板套设在所述第一杠体上,且所述第一踏板与所述第一滑槽滑动配合,所述第二踏板套设在所述第二杠体上,且所述第二踏板与所述第二滑槽滑动配合。

5.根据权利要求4所述的车体侧防护杠,其特征在于,所述第一踏板上开设有第一腰型孔,所述第一腰型孔与所述第一滑槽对应连通,所述第二踏板上开设有第二腰型孔,所述第二腰型孔与所述第二滑槽对应连通。

6.根据权利要求2所述的车体侧防护杠,其特征在于,所述固定组件包括连接板、第一紧固件与第二紧固件,所述连接板的两端分别开设有第一安装孔与第二安装孔,所述连接板的其中一端与所述第一杠体相抵触,且所述第一安装孔与所述第一滑槽相连通,所述第一紧固件穿过所述第一安装孔与所述第一滑槽,所述连接板的另一端与所述第二杠体的相抵触,且所述第二安装孔依次与所述第二滑槽及所述第一滑槽相连通,所述第二紧固件穿过所述第二安装孔、所述第二滑槽与所述第一滑槽。

7.根据权利要求6所述的车体侧防护杠,其特征在于,还包括限位块,所述限位块装设在所述第一滑槽内,且所述限位块用于所述第二紧固件相抵触。

8.根据权利要求1所述的车体侧防护杠,其特征在于,还包括防护套,所述防护套套设在所述第一杠体与所述第二杠体的连接处。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的车体侧防护杠,其特征在于,还包括第一封装块与第二封装块,所述第一杠体的端部开设有第一开口,所述第二杠体开设有第二开口,所述第一封装块装设在所述第一开口中,所述第二封装块装设在所述第二开口中。

10.一种汽车,包括权利要求1至9任意一项所述的车体侧防护杠,其特征在于,还包括汽车本体,所述车体侧防护杠装设在所述汽车本体上。

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