[实用新型]单梁静载试验支点处位移传递装置

说明书

本实用新型公开了一种单梁静载试验支点处位移传递装置，包括可调节竖杆、水平杆和斜拉杆，可调节竖杆沿竖直方向设置，可调节竖杆的底部通过球铰连有水平板，水平板底部安装有百分表，百分表与设置在台座支撑面的百分表支架相连，可调节竖杆的中部设有能沿可调节竖杆滑动和固定的穿杆套，水平杆水平设置，水平杆的一端与穿杆套相连，水平杆的另一端设有与水平杆转动连接的实木板，斜拉杆的一端与水平杆上底面的中部转动连接，斜拉杆朝向水平杆设有实木板的一端倾斜向上设置，斜拉杆的另一端也设有与斜拉杆转动连接的实木板。解决现有技术在测量支点沉降时会产生较大测量误差的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路及市政桥梁质量检测设备领域，具体涉及一种单梁静载试验支点处位移传递装置。

背景技术

在装配式桥梁建造时，单梁静载试验是检验预制箱型梁、T型梁承载能力的最有效方法。单梁静载试验需要把试验梁在制梁台座上起吊并在支座位置支垫方木作为临时支座，模拟单梁装配后的支承状态。通过在跨中进行等效加载，测试加载时控制截面的挠度和应变以及卸载后的恢复情况，并于理论计算值进行比较，从而判断其承载力。单梁加载后会产生竖向的位移，包括因受弯引起的挠曲和由于支点沉降引起的刚体位移。挠度测试需要在跨中、L/4截面等架设百分表，所测位移数据中包括了梁的刚体位移和梁的挠曲。而与理论值对比分析时需要扣除梁的刚体位移，仅保留挠度。因此应同时测量支点截面的沉降，用于对跨中、L/4截面所测竖向位移进行修正，此为支点沉降测试的目的和意义。

支点沉降测点的理想位置为两端支垫方木的支承中心截面，但由于所垫方木的阻挡，目前通常只能在靠近所垫方木的附近布设测点。一方面，这种布置方式有一定的随意性，所测数据用于代表支承中心的沉降有一定的误差；另一方面，由于加载引起的台座沉降以及地表沉降，百分表底座的固定位置也会受到影响，从而引起测量误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单梁静载试验支点处位移传递装置，解决现有技术在测量支点沉降时会产生较大测量误差的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种单梁静载试验支点处位移传递装置，包括可调节竖杆、水平杆和斜拉杆，所述可调节竖杆沿竖直方向设置，可调节竖杆的底部通过球铰连有水平板，水平板底部安装有百分表，百分表与设置在台座支撑面的百分表支架相连，可调节竖杆的中部设有能沿可调节竖杆滑动和固定的穿杆套，水平杆水平设置，水平杆的一端与穿杆套相连，水平杆的另一端设有与水平杆转动连接的实木板，斜拉杆的一端与水平杆上底面的中部转动连接，斜拉杆朝向水平杆设有实木板的一端倾斜向上设置，斜拉杆的另一端也设有与斜拉杆转动连接的实木板。

本位移传递装置布置在支承中心截面，通过与梁体固定，从而具有与梁体相同的沉降量，达到了传递竖向位移的目的，安装时，先将水平杆、斜拉杆组拼在一起，对试验梁上用于与本申请中实木板相连的混凝土表面进行打磨、清理，然后将实木板用胶粘剂粘在试验梁上，待胶粘剂硬化后，通过自攻螺丝将实木板与斜拉杆之间和实木板与水平杆之间带铰座板的底座板固定，然后旋紧带铰座板的铰以及带铰连接座板的铰，使各构件之间固定，然后在穿杆套内穿入可调节竖杆，并将可调节竖杆的高度调整到合适位置，调整球铰使水平板保持水平，然后在水平板下方安上百分表即可，测试完成后，放松自攻螺丝即可拆除除实木板外的其他部件，重复利用，实木板不再重复利用；球铰使得水平板有一定的旋转能力，确保水平板能调节成水平状态，球铰的松紧可调节，并且可以固定，实木板为方木板竖向边长10cm，横向边长12cm，厚2~3cm，通过302胶粘剂与箱梁表面粘接在一起，安装前需要进行定位，并清理箱梁表面的浮尘等，出露新鲜的混凝土表面。

作为本实用新型的进一步优选，所述穿杆套外壁的上部和下部均设有旋紧器。

旋紧旋紧器可使内穿的可调节竖杆固定，放松可使其上下活动，从而调节高度。