[实用新型]一种运输类飞机随机折叠登机梯收放装置

说明书

本实用新型属于飞机登机梯机械装置领域，具体涉及一种运输类飞机随机折叠登机梯收放装置。包括登机梯托架和登机梯轨道，所述登机梯托架可沿着登机梯轨道水平运动，所述登机梯托架包括托架主体、电机驱动装置、丝杠传动组件、丝杠组件、齿轮传动组件，所述电机驱动装置与托架主体固定连接，所述电机驱动装置分别与丝杠传动组件和齿轮传动组件固定连接，所述丝杠传动组件与丝杠组件固定连接，所述丝杠组件分别固定在电机驱动装置的两侧，所述丝杠组件与托架主体固定连接且与所述登机梯轨道平行设置，所述登机梯轨道上设置有齿条，所述齿条与所述齿轮传动组件啮合。本实用新型解决了现有技术中结构复杂操作流畅性差故障率高的问题。

技术领域

本实用新型属于飞机登机梯机械装置领域，具体涉及一种运输类飞机随机折叠登机梯收放装置。

背景技术

随机登机梯是直升机或飞机上自带的登机梯，能在不使用地面设备的情况下完成乘机员和机组的登机或离机。随机登机梯通常有收起和展开两种状态，展开时供乘机员和机组上下直升机或飞机，收起时储藏在机身内部。

随机折叠登机梯收放装置是随机折叠登机梯进行折叠和展开的驱动装置，要求结构可靠、操作流畅。目前国内运输类飞机随机折叠登机梯收放装置状况为：结构复杂，操作流畅性差，故障率高，可靠性受到影响。

发明内容：

本实用新型提供了一种运输类飞机随机折叠登机梯收放装置，解决了现有技术中结构复杂，操作流畅性差，故障率高的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种运输类飞机随机折叠登机梯收放装置，包括登机梯托架和登机梯轨道，所述登机梯托架可沿着登机梯轨道水平运动，所述登机梯托架包括托架主体、电机驱动装置、丝杠传动组件、丝杠组件、齿轮传动组件，所述电机驱动装置与托架主体固定连接，所述电机驱动装置分别与丝杠传动组件和齿轮传动组件固定连接，所述丝杠传动组件与丝杠组件固定连接，所述丝杠组件分别固定在电机驱动装置的两侧，所述丝杠组件与托架主体固定连接且与所述登机梯轨道平行设置，所述登机梯轨道上设置有齿条，所述齿条与所述齿轮传动组件啮合。

进一步的，所述电机驱动装置包括电机、减速器和减速器支架，所述电机安装在减速器上，且通过减速器支架整体固定在所述托架主体上。

进一步的，所述丝杠传动组件包括丝杠传动轴、传动轴联轴器、直角齿轮转向器，所述减速器下端输出轴通过传动轴联轴器和所述丝杠传动轴固定连接，所述丝杠传动轴的另一端与直角齿轮转向器的输入轴固定连接。

进一步的，所述丝杠组件包括丝杠联轴器、滚珠丝杠和支架，所述直角齿轮转向器的输出轴通过丝杠联轴器和滚珠丝杠的丝杠轴固定连接，所述滚珠丝杠的丝杠螺母和支架固定连接。

进一步的，所述齿轮传动组件包括齿轮轴联轴器和齿轮轴，所述减速器上端输出轴通过齿轮轴联轴器和齿轮轴固定连接。

进一步的，所述登机梯轨道包括轨道主体和齿条，所述齿条固定在轨道主体上，所述齿条与登机梯托架上的齿轮轴啮合。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

(1)本实用新型通过齿条与齿轮轴相啮合的滑动方式的设计，使得其收放装置精确度提高，稳定性更好。

(2)本实用新型通过双边丝杠传动的设计，使得收放更加稳定，力度更好，提高了整个装置的可靠性。

附图说明：

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图；

图4为本实用新型展开效果示意图；

图5为本实用新型收起效果示意图。