[实用新型]一种船舶名称显示结构有效
申请号: | 201921617593.0 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210516085U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张玉圣 | 申请(专利权)人: | 彼乐实业(广州)有限公司 |
主分类号: | G09F13/04 | 分类号: | G09F13/04 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 吕诗 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区洛浦街西三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 名称 显示 结构 | ||
本实用新型公开了一种船舶名称显示结构,包括箱式主体和检修门。箱式主体其前端设置有透光面板,后端设有检修门,侧面设有固定拉杆;箱式主体内部为隔断式结构且安装有灯架;箱式主体的边缘设有固定脚;灯架上安装有正面投光灯;正面投光灯向透光面板投射灯光;正面投光灯的电路通过水密接线盒与外部连接。本实用新型解决了此类大型船舶在夜航的情况下,其他船舶或人员不能对本船的名称进行识别的弊端。整个船名灯箱采用不锈钢材质为主体,满足船舶航行环境条件;内部照明系统选用的是LED平板射灯,可满足整体照度,LED射灯表面灯罩选用PC散光板,保证所发射光源为均匀漫射,不会出现强烈的刺眼强光。
技术领域
本实用新型涉及船用设备领域,具体为一种船舶名称显示结构。
背景技术
目前远海或者近海的豪华邮轮、工程船所选用的船名标识大部分是在船舶外板进行油漆粉刷来实现,但是夜晚在航行时没有在外部灯光照射的情况下都不能准确的识别此船的名称。
船名灯箱作为船舶名称显示的一个重要部分,应符合远海船舶在环境适应性、可操作性、可维护性、可靠性、安全性等几个方面进行设计与选型,此船舶名称显示结构可有效的解决此问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提供一种船舶名称显示结构。
一种船舶名称显示结构,包括:
箱式主体,其前端设置有透光面板,后端设有检修门,侧面设有固定拉杆;箱式主体内部为隔断式结构且安装有灯架;箱式主体的边缘设有固定脚;
灯架上安装有正面投光灯;正面投光灯向透光面板投射灯光;正面投光灯的电路通过水密接线盒与外部连接;
检修门的面板通过螺栓螺母安装在检修门固定框上;检修门固定框固定在箱式主体中;检修门的面板上设置有折叠拉手。
优选的,箱式主体的后端设有背照灯;背照灯为自带电源的应急照明灯。
优选的,箱式主体由SUS316L不锈钢制成。
优选的,透光面板为聚碳酸酯透光面板。
优选的,水密接线盒通过接线盒底座安装在箱式主体上,且焊接有水密填料函。
优选的,正面投光灯为LED平板射灯;表面灯罩为聚碳酸酯散光板。
本实用新型解决了此类大型船舶在夜航的情况下,其他船舶或人员不能对本船的名称进行识别的弊端。整个船名灯箱采用不锈钢材质为主体,满足船舶航行环境条件(高耐盐度,潮湿度);为了满足整个船名灯箱的可靠性,内部采用隔断式结构,保证整体的强度;内部照明系统选用的是LED平板射灯,可满足整体照度,LED射灯表面灯罩选用PC散光板,保证所发射光源为均匀漫射,不会出现强烈的刺眼强光。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构图;
图2为本实用新型的背面结构图;
图3为本实用新型的背面拆除检修门和背照灯后的示意图;
图4为本实用新型侧面剖视图;
图5为本实用新型第一种检修门的示意图;
图6为本实用新型第二种检修门的示意图。
图中:检修门固定框1;折叠拉手2;螺栓螺母3;检修门4;背照灯5;正面投光灯6;灯架7;水密接线盒8;接线盒底座9;固定拉杆10;检修门11;焊接水密填料函12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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