[实用新型]一种车用抗干扰无源射频电子标签有效
申请号: | 201921617608.3 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210270958U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 苏钰杰 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | G06K19/077 | 分类号: | G06K19/077 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘绍杰 |
地址: | 450011 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗干扰 无源 射频 电子标签 | ||
本实用新型公开了一种车用抗干扰无源射频电子标签,包括用于存储车辆相关信息的射频电子标签,所述射频电子标签为无源电子标签,射频电子标签外包裹有抗干扰体,形成抗干扰无源射频电子标签,抗干扰射频电子标签安装在车身的一处或分布安装在车身的多处。本实用新型能够避免电子标签贴附在金属材料表面具有较大的干扰信号干扰,提高信号传播准确性,从而使本实用新型的抗干扰无源射频电子标签可安装在车身的各个位置处,包括金属车壳、车门等金属材料表面,保证车辆高速行驶下,电子标签阅读器对车身上抗干扰无源射频电子标签的阅读能力。
技术领域
本实用新型涉及车辆道路信息管理技术领域,尤其涉及一种车用抗干扰无源射频电子标签。
背景技术
目前车辆的道路信息管理分为高速路收费管理系统、停车场收费管理系统、交通违章监摄管理系统等模块,如:高速路收费管理系统通过在上下路口设置人工收费窗口或ETC通道实现,停车场收费管理系统通过人工收费或各种停车场收费管理软件实现,交通违章监摄管理系统通过在道路路段或各路口布置电子眼等摄像头,通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术,对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为,实现全天候监视,捕捉车辆违章图文信息实现。
而上述高速路收费管理系统、停车场收费管理系统、交通违章监摄管理系统等各模块之间互不联通,造成交通管理部门资源调度复杂,利用率稍低。
公告号CN102737506A的发明专利提供一种实现行驶车辆信息即时采集的方法,通过电子射频车牌、车辆信息写入器、车辆信息读写器、视频识别设备和车辆信息管理系统的运用而实现。使用车辆信息写入器将车辆登记信息输入电子射频车牌;车辆信息读写器实时将车辆管理动态信息上报中心数据库,备份到本地数据库;行驶车辆驶过信息采集点,车辆信息读写器与视频识别设备即可方便、迅速地读取该车的所有信息,并通过互联网将信息上报车辆信息管理系统,对过往车辆进行监测,迅速判断车辆的合法性,检出违法、违章车辆;完成各种统计、分析,实时采集任一时段道路车辆流量、通过车型、车辆营运性质等各类车辆信息数据,为交通管理部门提供信息平台。本方法也适用于船舶及其他物品信息的即时采集。
但是该技术方案中是通过电子射频车牌实现目标识别,而电子射频标签与车牌结合后存在标签贴附在金属材料表面具有较大的干扰信号干扰的问题。
公告号CN205486317U的实用新型公开了一种基于RFID的自动收费和道路信息管理系统,包括:用于存储车辆相关信息的RFID电子标签,用于读取过往汽车上RFID电子标签内储存信息的电子标签读卡器,用于监测过往车辆行驶速度的测速雷达,用于显示过往车辆交费信息的显示设备;所述电子标签读卡器、显示设备和测速雷达均通过数据线与中央数据处理器相连。本实用新型利用RFID电子标签进行自动收费和道路信息管理系统,可以提高交通效率,节能环保,并且能够准确把收费打包整理到各个账户上,并可对机动车实时定位,可针对每辆车进行精细化管理,同时可准确控制假牌、套牌、无牌,有效打击利用车辆进行的违法犯罪活动,并且准确控制黄标车及漏审车辆等功能。
但是该技术方案中RFID电子标签为避免贴附在金属材料表面具有较大的干扰信号干扰的问题,RFID电子标签通过不可撕胶贴于汽车前挡风玻璃)内壁,或是夹于两层汽车前挡风玻璃之间,安装位置受到较大限制,影响识别率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用抗干扰无源射频电子标签。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种车用抗干扰无源射频电子标签,包括用于存储车辆相关信息的射频电子标签,所述射频电子标签为无源电子标签,射频电子标签外包裹有抗干扰体,形成抗干扰无源射频电子标签,抗干扰射频电子标签安装在车身的一处或分布安装在车身的多处。
所述抗干扰射频电子标签分布安装在车身的多处时,分别布置在车身的前、后、左、右、上和下各处。
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