[实用新型]一种天窗密封防水结构有效
申请号: | 201921618002.1 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210706836U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 王文文;张凯;戴红平 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 沈栋栋 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天窗 密封 防水 结构 | ||
本实用新型公开一种天窗密封防水结构,属于汽车天窗的技术领域,包括:排水器,所述排水器的一侧形成有容置空间,所述排水器的另一侧设有若干卡勾,所述容置空间的一侧设有开口,所述排水器位于所述开口处设有凹槽;导轨,所述导轨上设有若干扣槽,若干所述扣槽分别与若干所述卡勾卡扣连接;橡胶条,所述橡胶条设于所述凹槽内,所述橡胶条的一侧与所述凹槽的底部粘接,所述橡胶条的另一侧与所述导轨粘接。本实用新型导轨与排水器之间通过橡胶条粘接,可以防止溢胶现象的产生,并且通过橡胶条提高了导轨与排水器之间的密封性。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗的技术领域,尤其涉及一种天窗密封防水结构。
背景技术
现有技术上的导轨与排水器的连接方式是通过打胶的方式来固定的,由于打胶的方式存在装配的误差,可能会导致溢胶,从而造成导轨与排水器之间的固定范围较大,影响美观。
发明内容
针对现有的天窗导轨与排水器之间通过打胶的方式固定存在装配误差、溢胶、影响美观的上述问题,现旨在提供一种天窗密封防水结构,导轨与排水器之间通过橡胶条粘接,可以防止溢胶现象的产生,并且通过橡胶条提高了导轨与排水器之间的密封性。
具体技术方案如下:
一种天窗密封防水结构,包括:排水器,所述排水器的一侧形成有容置空间,所述排水器的另一侧设有若干卡勾,所述容置空间的一侧设有开口,所述排水器位于所述开口处设有凹槽;
导轨,所述导轨上设有若干扣槽,若干所述扣槽分别与若干所述卡勾卡扣连接;
橡胶条,所述橡胶条设于所述凹槽内,所述橡胶条的一侧与所述凹槽的底部粘接,所述橡胶条的另一侧与所述导轨粘接。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述排水器位于所述容置空间的所述开口处设有两导流板。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述排水器的一侧设有围挡,所述围挡内形成所述容置空间,所述围挡的侧壁上设有所述开口。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述凹槽包括依次连通的第一槽、第二槽和第三槽,所述第一槽和所述第二槽设于所述排水器上,所述第三槽设于所述围挡上。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述橡胶条包括依次连接的第一粘条、第二粘条和第三粘条,所述第一粘条设于所述第一槽内,所述第二粘条设于所述第二槽内,所述第三粘条设于所述第三槽内。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述排水器上位于所述第一槽的两侧均设有凸起。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述排水器的一侧设有排水管,所述排水管与所述容置空间相连通。
上述的天窗密封防水结构,其中,所述第三槽的截面呈等腰梯形设置。
上述的天窗密封防水结构,其中,若干所述卡勾包括一第一卡勾、一第二卡勾和至少一第三卡勾,所述第一卡勾和所述第二卡勾位于所述排水器的一端,所述第三卡勾位于所述排水器的另一端,所述第一卡勾的截面呈直角梯形设置,所述第二卡勾的截面呈L型设置。
上述的天窗密封防水结构,其中,若干所述扣槽包括一第一扣槽、一第二扣槽和至少一第三扣槽,所述第一扣槽与所述第一卡勾卡扣连接,所述第二扣槽与所述第二卡勾卡扣连接,所述第三扣槽用于所述第三卡勾卡扣连接。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:
本实用新型在排水器上设置凹槽,橡胶条设于凹槽内,导轨与排水器之间通过橡胶条粘接,可以防止溢胶现象的产生,并且通过橡胶条提高了导轨与排水器之间的密封性。
附图说明
图1为本实用新型一种天窗密封防水结构的整体结构剖视图;
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