[实用新型]一种大型冷冻保鲜装置

说明书

本实用新型公开了一种大型冷冻保鲜装置，冷冻箱体上设有曳引机构，主动齿轮固定在旋转运动输出器的输出端上，齿轮副和从动齿轮啮合连接在主动齿轮上以使主动齿轮驱动齿轮副和从动齿轮转动，齿轮副连接第一曳引轮以使齿轮副驱动第一曳引轮转动，从动齿轮连接第二曳引轮以使从动齿轮驱动第二曳引轮转动，第一曳引轮和第二曳引轮上均固定曳引绳的一端，曳引绳的另一端穿过通孔通过驱动轮固定连接在连接板上以使第一曳引轮和第二曳引轮驱动连接板进行升降，该种装置能够将抽屉放置在承载板上通过曳引机构进行升降，从而便于将抽屉放进冷冻箱体内进行安装储存，起到了省时省力的作用，同时也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及冷冻保鲜设备技术领域，具体为一种大型冷冻保鲜装置。

背景技术

冷冻保鲜一般是指用某种设备制冷、可人为控制和保持稳定低温的设施。它的基本组成部分是：制冷系统；电控装置；有一定隔热性能的库房；附属性建筑物等。还有指本身能维持一定的低温环境，并能运输低温食品的设施及装置。根据运输方式包括陆上冷藏运输、冷藏集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输，冷藏箱是冷藏链中最后一个环节。

但是现有的大型冷冻保鲜装置内的储物抽屉存储的海鲜数量很多，重量比较重，通过人工将抽屉放置在冷冻保鲜装置内费时费力，而且比较危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型冷冻保鲜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型冷冻保鲜装置，包括冷冻箱体，所述冷冻箱体上设有多个抽屉，所述冷冻箱体上设有曳引机构；

所述冷冻箱体包括第一面和与第一面相对的第二面；所述第一面和第二面上均固定有至少两个滑轨，所述滑轨滑动连接有连接板，所述连接板固定连接有承载板，承载板用以承载抽屉；

所述曳引机构包括机箱、驱动轮和曳引绳，所述机箱包括通孔、旋转运动输出器、主动齿轮、齿轮副、从动齿轮、第一曳引轮、第二曳引轮和机箱外壳；

所述通孔开设在机箱外壳上，所述旋转运动输出器固定在机箱外壳内，所述主动齿轮固定在旋转运动输出器的输出端上，所述齿轮副和从动齿轮啮合连接在主动齿轮上以使主动齿轮驱动齿轮副和从动齿轮转动，所述齿轮副连接第一曳引轮以使齿轮副驱动第一曳引轮转动，所述从动齿轮连接第二曳引轮以使从动齿轮驱动第二曳引轮转动；

所述第一曳引轮和第二曳引轮上均固定曳引绳的一端，所述曳引绳的另一端穿过通孔通过驱动轮固定连接在连接板上以使第一曳引轮和第二曳引轮驱动连接板进行升降，并且，所述曳引绳与驱动轮滑动连接，所述驱动轮固定在冷冻箱体上。

进一步的，所述承载板承载抽屉的作用面上正中心位置设有标记贴。

进一步的，所述冷冻箱体上设有万向轮组。

进一步的，所述连接板带动承载板进行升降时，所述承载板与冷冻箱体之间开设有空隙。

进一步的，所述承载板用于承载抽屉的表面涂有氨基树脂涂料层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种装置能够将抽屉放置在承载板上通过曳引机构进行升降，从而便于将抽屉放进冷冻箱体内进行安装储存，起到了省时省力的作用，同时也提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的机箱内部结构示意图；

图3是本实用新型的承载板结构示意图；

图4是本实用新型的空隙开设位置示意图。