[实用新型]板簧销简便退脱装置

说明书

本实用新型公开了板簧销简便退脱装置，包括支撑部、手柄限位盖、旋转手柄、螺杆、板簧支架，所述手柄限位盖内成型有旋转空腔，旋转空腔贯穿手柄限位盖右侧，支撑部左侧穿过旋转空腔并安装在旋转空腔内，手柄限位盖左侧成型有连通旋转空腔的旋转槽，旋转手柄右侧成型有圆柱形的旋转部，旋转部穿过旋转槽与旋转空腔，最后与旋转空腔转动配合，旋转手柄内成型有贯穿旋转手柄左侧与贯穿旋转部右侧的导槽，导槽为圆柱形，螺杆穿过导槽并与导槽螺纹配合，支撑部内成型有退脱空腔，螺杆右侧穿过退脱空腔并与退脱空腔滑动配合，螺杆右侧还设有圆柱形的连接部，连接部在退脱空腔内，连接部的外壁与退脱空腔内壁螺纹配合。

技术领域

本实用新型涉及商用车领域，尤其是涉及板簧销简便退脱装置。

背景技术

在商用车领域，板簧的使用非常普遍；而板簧是通过板簧销完成与板簧支架(车架)的联接和荷载的传递的。由于商用车结构复杂多样，很多车型无法在车架上预留板簧销顶出孔，导致汽车维修造成阻碍。另外在商用车装上货箱后，即使预留有板簧销顶出孔，从车架内顶出板簧销同样不方便，因此需要可以从车架外部安全、简便的进行板簧销退脱的装置，以解决板簧销退脱不便的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

板簧销简便退脱装置，包括支撑部、手柄限位盖、旋转手柄、螺杆、板簧支架所述手柄限位盖内成型有旋转空腔，旋转空腔贯穿手柄限位盖右侧，支撑部左侧穿过旋转空腔并安装在旋转空腔内，手柄限位盖左侧成型有连通旋转空腔的旋转槽，旋转手柄右侧成型有圆柱形的旋转部，旋转部穿过旋转槽与旋转空腔，最后与旋转空腔转动配合，旋转手柄内成型有贯穿旋转手柄左侧与贯穿旋转部右侧的导槽，导槽为圆柱形，螺杆穿过导槽并与导槽螺纹配合，支撑部内成型有退脱空腔，螺杆右侧穿过退脱空腔并与退脱空腔滑动配合，螺杆右侧还设有圆柱形的连接部，连接部在退脱空腔内，连接部的外壁与退脱空腔内壁螺纹配合；所述板簧支架在支撑部右边，板簧支架上设有车架，板簧支架内穿有板簧销，板簧销左侧与连接部右侧连接，当板簧销向左移动至退脱空腔时，板簧销与退脱空腔滑动配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转空腔与支撑部为圆柱形，支撑部左侧穿过旋转空腔，支撑部外壁与旋转空腔内壁螺纹配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺杆右端焊有固定凸块，连接部左侧成型有固定槽，固定凸块安装在固定槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定凸块通过焊接固定在固定槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接部右端焊有固定柱，板簧销左端成型有固定孔，固定柱穿过固定孔并通过焊接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述车架通过螺丝固定在板簧支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过螺杆可以让操作人员在退脱过程中仅需要拧动旋转手柄，不需要额外用力，从而方便扭出板簧销，降低操作人员的工作强度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的板簧销结构示意图。

图3是图1中A处放大图。

图4是1中B处放大图。