[实用新型]一种防松螺母结构

说明书

本实用新型涉及紧固装置技术领域，尤其涉及一种防松螺母结构，其包括螺母部和紧固部，所述紧固部的一端与所述螺母部的一端固定连接，于所述螺母部的内壁与所述紧固部的孔的内壁上设置有内螺纹，所述紧固部上开设有从所述紧固部远离所述螺母部的一端向所述螺母部延伸的开口槽，所述紧固部的外侧面上箍设有弹性件。本实用新型通过在紧固部上开设开口槽，并且在紧固部的外侧箍设有弹性件，在弹性件的弹力作用下，开口槽发生变形，将本结构螺接到螺栓上后，螺栓将开口槽撑开恢复到原来的状态，此时，弹性件产生弹性变形，在弹性变形力的作用下，紧固部与螺栓稳定连接，从而起到防松的作用。通过采用本防松螺母结构，降低了检修人员的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及紧固装置技术领域，尤其涉及一种防松螺母结构。

背景技术

众所周知，铁路设备除了广大旅客所看到的钢轨、车站、列车等基础设施外，还有不为旅客所熟知的为运输服务的各种设备，信号设备就是众多为铁路运输服务的设备之一。对于铁路信号设备的日常养护维修，必须要确保设备电气特性和机械特性达标。在列车运行过后，道岔表示杆的紧固螺母因列车通过时的震动导致螺母变松，从而失去了紧固的作用，导致转辙机表示口变大或者变小，甚至失去表示，影响到列车的行车安全，这是一个急需解决的问题。

现有技术中，调整表示缺口时就需要调整表示杆的调整螺母，当调整完调整螺母时需要对螺母进行紧固，在螺母上加装紧固螺母并加装铁绑线。采用这种方式会导致紧固效率偏低，加大了检修人员的工作强度。

因此，亟需一种防松螺母结构来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防松螺母结构，能够在保证螺母紧固的情况下，减少检修人员的工作强度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防松螺母结构，包括：螺母部和紧固部，所述紧固部的一端与所述螺母部的一端固定连接，于所述螺母部的内壁与所述紧固部的孔的内壁上设置有内螺纹，所述紧固部上开设有从所述紧固部远离所述螺母部的一端向所述螺母部延伸的开口槽，所述紧固部的外侧面上箍设有弹性件。

可选地，所述紧固部上凸设有定位凸起，所述弹性件箍设于所述螺母部与所述定位凸起之间。

可选地，所述弹性件为弹簧。

可选地，所述紧固部与所述螺母部为一体化结构。

可选地，所述开口槽沿所述紧固部的周向设置多个。

可选地，在所述螺母部中设置有紧固弹簧，所述紧固弹簧的旋向和螺距均与所述内螺纹相同。

可选地，所述紧固部的外侧面设置有外螺纹，所述弹性件箍设在所述外螺纹的凹槽上。

可选地，所述弹性件的材料为弹簧钢。

可选地，所述螺母部和所述紧固部的材料为304不锈钢。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的防松螺母结构，在紧固部上开设有从紧固部远离螺母部的一端向紧固部延伸的开口槽，并且在紧固部的外侧箍设有弹性件，在弹性件的弹力作用下，开口槽发生变形，将本结构螺接到螺栓上后，螺栓将开口槽撑开恢复到原来的状态，此时，弹性件产生弹性变形，在弹性变形力的作用下，紧固部与螺栓稳定连接，从而起到防松的作用。通过采用本防松螺母结构，降低了检修人员的工作强度。

附图说明

图1是本实用新型一种防松螺母结构的示意图。

图中：

1-螺母部；2-紧固部；3-开口槽；4-弹性件；5-定位凸起。

具体实施方式