[实用新型]一种透水路基防护结构有效
申请号: | 201921620402.6 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN211036590U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李慧林;郭蓉 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿宇世纪建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/06;E01C11/22 |
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地址: | 523000 广东省东莞市莞城区莞太*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透水 路基 防护 结构 | ||
本实用新型涉及一种透水路基防护结构,包括铺设于地基上的路基和路肩边坡,路肩边坡位于路基相对的两侧壁,路肩边坡上设置有路肩保护坡,路肩保护坡上设置有防护坡路基表面铺设有防水板,防水板表面铺设有透水膜,透水膜表面铺设有透水性沥青路面,透水性沥青路面的边缘设置有防护栏,防护栏的底部开设有若干排水口,透水性沥青路面竖直开设有排水孔,路基内设置有若干集水管,集水管贯穿防水板并与防水板侧壁密封配合,路基内设置有排水管,排水管伸出防护坡表面,集水管与排水管接通,排水管和防护坡表面接通。本实用新型的有益效果是:本实用新型能迅速的排除路面上的积水,提高路面的排水能力。
技术领域
本实用新型属于建筑工程领域,尤其是涉及一种透水路基防护结构。
背景技术
路基,由填筑或开挖而形成的直接支承公路的结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。路基的主要作用是为列车或行车运营提供必要条件,承受机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。
一般会在道路两侧设置防护栏,防护栏一般有两种,一种为钢制防护栏,另一种为混凝土防护栏,混凝土防护栏的强度大于钢质防护栏的强度。盘山公路上,由于公路的两边都是悬崖峭壁,为了行车安全,需要在道路两侧安装强度较强的混凝土防护栏。由于混凝土防护栏的存在,加之路面的排水效果差,当长时间下雨的情况下,容易在路面上堆积较多积水,行车经过时容易打滑,造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种透水路基防护结构,能在短时间内排出堆积在路面的积水,提高路面的排水能力。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种透水路基防护结构,包括铺设于地基上的路基和路肩边坡,所述路肩边坡位于路基相对的两侧壁,所述路肩边坡上设置有路肩保护坡,所述路肩保护坡上设置有防护坡,所述路基表面铺设有防水板,所述防水板表面铺设有透水膜,所述透水膜表面铺设有透水性沥青路面,所述透水性沥青路面的边缘设置有防护栏,所述防护栏的底部开设有若干排水口,所述排水口与所述透水性沥青路面表面连通,所述透水性沥青路面竖直开设有贯穿所述透水性沥青路面的排水孔,所述路基内设置有若干集水管,所述集水管贯穿所述防水板并与所述防水板侧壁密封配合,所述路基内设置有排水管,所述排水管伸出所述防护坡表面,所述集水管与所述排水管接通,所述排水管和所述防护坡表面接通。
通过采用上述技术方案,透水性沥青路面存在积水时,一部分积水流经防护栏底部的排水口,将积水排向防护坡表面,而透水性沥青路面通常以单一粒径的粗集料为主,能迅速的从内部排走路面的积水,积水流经透水性沥青路面内部以及排水孔,并通过透水膜将路面积水迅速排向防水板表面,积水通过透水膜流向集水管内,之后流向排水管,最后流向防护坡坡面,从而迅速的将路面上的积水排出,防水板可将积水挡在防水板表面,而积水不能透过防水板,可以对路基起到一定的保护作用。
本实用新型进一步设置为:所述路肩保护坡包括由下而上铺设的路肩混凝土层、金属网、防水膜和土层,所述路肩混凝土层、金属网、防水膜和土层均呈倾斜设置,所述金属网设置于路肩混凝土层内,所述路肩混凝土层铺设于路肩边坡表面。
通过采用上述技术方案,路肩混凝土层的设置可以增加路肩保护坡的强度,防水膜的设置可以防止积水浸入路肩混凝土层中,可以对路肩保护坡起到一定的保护作用,路肩混凝土层内固定设置金属网,有利于提高路肩混凝土层的强度和稳定性,从而提高防护结构对路肩边坡和路基的保护能力。
本实用新型进一步设置为:所述防护坡设置于土层上,所述防护坡顶面倾斜开设有安装槽,所述安装槽坡面的倾斜角度与所述防护坡坡面的倾斜角度相同,所述安装槽相对的两侧壁呈弯曲设置,所述安装槽内设置有若干六边形的加固块,所述加固块堆砌于所述安装槽表面,所述加固块的外侧壁与所述安装槽的侧壁抵接,相邻的所述加固块的外侧壁相互抵接。
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