[实用新型]一种铁路大型养路机械用组合式铸件

说明书

本实用新型公开了一种铁路大型养路机械用组合式铸件，包括轨枕和钢轨，所述轨枕的顶面上对称开设有与钢轨配合使用的安装槽，所述轨枕的顶部且位于钢轨的两侧对称设置有限位压杆，所述限位压杆贯穿轨枕且延伸至其内部与其滑动连接，所述限位压杆的位置设置有定位杆，且定位杆贯穿轨枕和通孔且延伸至其另一侧，所述通孔的内部对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有挤压板。该铁路大型养路机械用组合式铸件，通过设置安装槽、限位压杆、定位杆、通孔、第一弹簧、挤压板、凹槽、第二弹簧、限位块和定位块之间的联动关系，方便对轨枕和钢轨进行拆装，方便对其进行维修，且操作简单方便，便于使用。

技术领域

本实用新型属于铸件技术领域，具体涉及一种铁路大型养路机械用组合式铸件。

背景技术

轨道通常由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴，常见的钢轨与轨枕之间的连接关系，都是通过螺栓进行连接，且操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路大型养路机械用组合式铸件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路大型养路机械用组合式铸件，包括轨枕和钢轨，所述轨枕的顶面上对称开设有与钢轨配合使用的安装槽，所述轨枕的顶部且位于钢轨的两侧对称设置有限位压杆，所述限位压杆贯穿轨枕且延伸至其内部与其滑动连接，所述限位压杆的位置设置有定位杆，且定位杆贯穿轨枕和通孔且延伸至其另一侧，所述通孔的内部对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有挤压板，所述钢轨底端的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有限位块，所述限位块与安装槽内壁上固定连接有定位块配合使用。

优选的，所述限位压杆的底面上固定连接有固定块，且固定块与钢轨底端顶面上开设的固定槽配合使用。

优选的，所述限位块与定位块均设置有倒角。

优选的，所述挤压板为半弧形状，与定位杆配合使用。

优选的，所述限位块贯穿凹槽且延伸至其安装槽的内部遇到滑动连接。

本实用新型的技术效果和优点：该铁路大型养路机械用组合式铸件，通过设置安装槽、限位压杆、定位杆、通孔、第一弹簧、挤压板、凹槽、第二弹簧、限位块和定位块之间的联动关系，方便对轨枕和钢轨进行拆装，方便对其进行维修，且操作简单方便，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1、轨枕；2、钢轨；3、安装槽；4、限位压杆；5、定位杆；6、通孔；7、第一弹簧；8、挤压板；9、凹槽；10、第二弹簧；11、限位块；12、定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。