[实用新型]一种铁路大型养路机械阀体爪结构

说明书

本实用新型公开了一种铁路大型养路机械阀体爪结构，包括固定架，所述固定架的左侧壁上通过铰链轴转动连接有机械爪，所述机械爪的内壁固定连接有防滑齿，所述机械爪上贯穿有弧形导向杆，所述弧形导向杆的两端焊接有限位块，所述弧形导向杆上套有弹簧，所述固定架的表面开设有内腔。该铁路大型养路机械阀体爪结构，在电机的作用下带动丝杆旋转，此刻螺纹连接的调节板在空心滑腔内移动，从而推动碾压轮压合机械爪的外侧，达到两侧的机械爪相互靠近，达到夹持养路物件的效果，在弹簧的作用下，推动两侧机械爪相互分离，配合弧形导向杆提高了两侧机械爪分离时的稳定性，该机械爪，能够方便调节，便于对不同尺寸的物体进行稳定性。

技术领域

本实用新型属于机械爪技术领域，具体涉及一种铁路大型养路机械阀体爪结构。

背景技术

目前在铁路大型养路机械中，机械爪是必不可少的设备之一，通常的机械爪是安装在机械臂上，相互配合使用，机械爪是由多连杆式组成，通过气缸推动主轴，带动机械爪分开或者闭合，这种机械爪带来的问题在于，需要同时控制多根连杆，夹持的稳定性较差，当其中一根连杆出现故障，整个机械爪便失去动力，因此，为了解决上述的问题，需要一种铁路大型养路机械阀体爪结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路大型养路机械阀体爪结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路大型养路机械阀体爪结构，包括固定架，所述固定架的左侧壁上通过铰链轴转动连接有机械爪，所述机械爪的内壁固定连接有防滑齿，所述机械爪上贯穿有弧形导向杆，所述弧形导向杆的两端焊接有限位块，所述弧形导向杆上套有弹簧，所述固定架的表面开设有内腔，所述固定架的顶端与底端对称开设有两个空心滑腔，两个所述空心滑腔内设置有调节板，所述调节板的左侧壁上对称焊接有两个联动板，所述联动板的左端转动连接有碾压轮，所述内腔的右侧固定连接有电机，所述内腔的左侧固定连接有轴承，所述调节板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的右端与电机的输出端固定连接，且丝杆的左端固定连接在轴承的内部。

此项设置用于在电机的作用下带动丝杆旋转，此刻螺纹连接的调节板在空心滑腔内移动，从而推动碾压轮压合机械爪的外侧，达到两侧的机械爪相互靠近，达到夹持养路物件的效果，在弹簧的作用下，推动两侧机械爪相互分离，配合弧形导向杆提高了两侧机械爪分离时的稳定性，该机械爪，能够方便调节，便于对不同尺寸的物体进行稳定性。

优选的，所述固定架的右侧壁上焊接有安装板，且安装板上螺纹连接有紧固螺栓。

此项设置用于通过安装板方便将该机械爪安装在大型养路设备的机械臂上。

优选的，所述联动板的左端设置有两个碾压轮，且两个碾压轮均与固定架的表面接触，两个所述碾压轮之间设置有隔离槽。

此项设置用于方便限位块贯穿在隔离槽内，不影响碾压轮压合机械爪，使其机械爪进行转动。

优选的，所述限位块设置在隔离槽的左侧，所述限位块的直径小于隔离槽的槽内宽度。

优选的，所述空心滑腔的内壁左侧与右侧均设置有橡胶垫。

优选的，所述防滑齿的形状为锥型，且防滑齿为合金钢制成的基体。

本实用新型的技术效果和优点：该铁路大型养路机械阀体爪结构，在电机的作用下带动丝杆旋转，此刻螺纹连接的调节板在空心滑腔内移动，从而推动碾压轮压合机械爪的外侧，达到两侧的机械爪相互靠近，达到夹持养路物件的效果，在弹簧的作用下，推动两侧机械爪相互分离，配合弧形导向杆提高了两侧机械爪分离时的稳定性，该机械爪，能够方便调节，便于对不同尺寸的物体进行稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型联动板的结构示意图；