[实用新型]控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器有效
申请号: | 201921620555.0 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210978500U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 孟志华 | 申请(专利权)人: | 宁波正朗汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32;F16H61/66;F16H61/22;F16H63/42;F16H63/30;F16H57/038;F16H57/023 |
代理公司: | 宁波杭州湾新区大川专利代理事务所(普通合伙) 33342 | 代理人: | 徐敏灿 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 执行 集成 全挡位 控制 cvt 变速箱 | ||
1.控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内设有一级齿轮(3)、二级齿轮(4)、三级齿轮(5)、四级齿轮(6)和驱动齿轮(7),一级齿轮(3)与壳体(1)内的电机(2)连接,二级齿轮(4)与一级齿轮(3)啮合,三级齿轮(5)与二级齿轮(4)啮合,四级齿轮(6)与三级齿轮(5)啮合,驱动齿轮(7)与四级齿轮(6)啮合,四级齿轮(6)下部设有磁铁,四级齿轮(6)下方设有主控电路板(9),主控电路板(9)上设有与磁铁配合使用的霍尔元件,驱动齿轮(7)上部设有磁铁,驱动齿轮(7)上方设有采集电路板(10),采集电路板(10)上设有与磁铁配合使用的霍尔元件。
2.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述一级齿轮(3)竖向设置在壳体(1)内,一级齿轮(3)为双层齿轮,左侧大直径齿轮与电机(2)前端连接的电机齿轮啮合,右侧小直径齿轮与二级齿轮(4)啮合。
3.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述二级齿轮(4)竖向设置在壳体(1)内,二级齿轮(4)为双层齿轮,左侧大直径齿轮与一级齿轮(3)啮合,右侧小直径齿轮为锥形齿轮,锥形齿轮与三级齿轮(5)啮合。
4.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述三级齿轮(5)横向设置在壳体(1)内,三级齿轮(5)为双层齿轮,上层大直径齿轮为斜齿轮,斜齿轮与二级齿轮(4)啮合,下层小直径齿轮与四级齿轮(6)啮合。
5.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述四级齿轮(6)横向设置在壳体(1)内,四级齿轮(6)为双层齿轮,下层大直径齿轮与三级齿轮(5)啮合,上层小直径齿轮与驱动齿轮(7)啮合。
6.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述驱动齿轮(7)横向设置在壳体(1)内,驱动齿轮(7)内端为圆弧状齿轮,圆弧状齿轮与四级齿轮(6)啮合,驱动齿轮(7)外端与壳体(1)活动连接,连接处设置用于连接手动解锁装置的轴孔(8)。
7.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述壳体(1)内设有支架(11),电机(2)与支架(11)连接,一级齿轮(3)、二级齿轮(4)、三级齿轮(5)和四级齿轮(6)安装在支架(11)上。
8.根据权利要求7所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述一级齿轮(3)两端齿轮轴插入支架(11)上的安装孔内,二级齿轮(4)中部的齿轮轴卡入支架(11)上的安装孔内,三级齿轮(5)和四级齿轮(6)下端齿轮轴插入支架(11)上的安装孔内。
9.根据权利要求1所述的控制器和执行器集成的全挡位控制CVT变速箱执行器,其特征在于:所述主控电路板(9)上的霍尔元件为3D霍尔元件,采集电路板(10)上的霍尔元件为开关霍尔元件。
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