[实用新型]一种汽车照地灯的防潮结构有效
申请号: | 201921620826.2 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210398761U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 徐小青 | 申请(专利权)人: | 苏州钰鑫邦精密制造有限公司 |
主分类号: | F21S45/00 | 分类号: | F21S45/00;F21V31/00;B60Q3/217;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防潮 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车照地灯的防潮结构。本实用新型的技术方案是:包括接插口、灯体以及灯罩,所述灯体包括设置在接插口内的PCB板、与PCB板连接的铝基板以及插设在铝基板上的透光模组,所述灯罩与接插口连接并能够覆盖住灯体,所述灯罩上开设有朝向地面的透光孔,所述透光孔的边缘设置有环形限位凹槽,所述环形限位凹槽连接有遮盖住透光孔的透光片,所述透光模组通过插脚插接在铝基板上,所述透光模组与铝基板接触部分设置有密封圈。本实用新型提供的方案防水防潮性能好且产品的稳定性以及使用寿命上更具优势。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车照地灯的防潮结构。
背景技术
汽车照地灯主要安装在汽车车门的内侧,其起到开门提示和照明的作用,现有的汽车照地灯大部分都是采用分体式结构,即接插口、灯体、灯罩三部分结构,其中接插口用于与车门连接,灯罩上开设有透光孔,灯体发出的光通过透光通孔照射到地面上。然而在雨雪天时水汽容易通过透光孔进入到照地灯的内部,灯体中的各部件容易受潮失效。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种防水防潮性能好且产品的稳定性以及使用寿命上更具优势的汽车照地灯的防潮结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车照地灯的防潮结构,包括接插口、灯体以及灯罩,所述灯体包括设置在接插口内的PCB板、与PCB板连接的铝基板以及插设在铝基板上的透光模组,所述灯罩与接插口连接并能够覆盖住灯体,所述灯罩上开设有朝向地面的透光孔,所述透光孔的边缘设置有环形限位凹槽,所述环形限位凹槽连接有遮盖住透光孔的透光片,所述透光模组通过插脚插接在铝基板上,所述透光模组与铝基板接触部分设置有密封圈。
优选的,所述灯罩的内壁上设置有网格形花纹。
优选的,所述透光模组上设置有供密封圈放置的放置槽,所述密封圈与放置槽内壁粘接连接。
优选的,所述透光片与环形限位凹槽焊接连接,所述透光片上设置有与透光孔抵接的凸台。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点,其相对于现有技术中的照地灯具有更好的防潮性能,在产品的稳定性以及使用寿命上更具优势。具体的,灯罩的透光孔也起到定位和固定透光模组的作用,通常现有技术中的透光模组直接插入到透光孔中,因此在雨雪天时水汽容易通过透光孔进入到照地灯的内部,灯体中的各部件容易受潮失效,本方案的改进措施是在透光孔的边缘设置环形限位凹槽,环形限位凹槽连接有遮盖住透光孔的透光片,透光片采用透光性好的塑料片,透光片与环形限位凹槽之间通过激光焊接连接,密封性好、平整度高且外观完整美观。透光模组通过插脚插接在铝基板上,所述透光模组与铝基板接触部分设置有密封圈,铝基板上设置LED灯珠,透光模组罩住LED灯珠,通过设置密封圈既能够防止漏光也能够进一步防潮防水,从而在产品的稳定性以及使用寿命上更好。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车照地灯的结构示意图;
图2为本实用新型的一种汽车照地灯的部分分解结构示意图;
图3为本实用新型的一种汽车照地灯的灯罩的内部结构示意图。
图中:1、接插口;2、灯体;3、灯罩;4、PCB板;5、铝基板;6、透光模组;7、透光孔;8、环形限位凹槽;9、透光片;10、插脚;11、密封圈;12、网格形花纹;13、放置槽;14、凸台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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