[实用新型]一种纠正钢轨走行方向的导向装置有效
申请号: | 201921620892.X | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN211312024U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 朱林荣;李季阳;王忠权;高健 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团有限公司上海工务大修段 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B5/00;E01B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纠正 钢轨 方向 导向 装置 | ||
1.一种纠正钢轨走行方向的导向装置,包括支撑板(14)、设置在支撑板(14)两侧顶部的支承底板(3)以及设置在支撑板(14)中部上方的中心支承(7),其特征在于:两个支承底板(3)与支撑板(14)之间通过固定螺栓(11)和固定螺母(1)安装,中心支承(7)与支撑板(14)之间通过固定螺栓(11)和固定螺母(1)安装,轴(8)的两端穿出中心支承(7)后并与两个支承底板(3)的相对面安装,并在轴(8)的两端外侧通过垫片螺栓(12)固定的止动垫片(2)防止轴(8)在运行中旋转,辊筒(5)通过轴承(9)安装在轴(8)上,并在辊筒(5)上靠近轴承(9)的外侧通过端盖螺栓(4)安装有端盖(6)和密封圈(10)。
2.根据权利要求1所述的一种纠正钢轨走行方向的导向装置,其特征在于:所述辊筒(5)设计呈锥形,锥形斜边起纠正钢轨走行方向和减小冲击力作用。
3.根据权利要求1所述的一种纠正钢轨走行方向的导向装置,其特征在于:所述辊筒(5)的数量为两个,两个辊筒(5)以中心支承(7)为竖直中线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种纠正钢轨走行方向的导向装置,其特征在于:所述轴(8)的两端均通过油嘴(13)向内部轴承(9)注入三号锂基脂保持润滑。
5.根据权利要求1所述的一种纠正钢轨走行方向的导向装置,其特征在于:两个所述支承底板(3)通过改变固定螺栓(11)和固定螺母(1)在支撑板(14)上的安装位置,实现调整两个所述支承底板(3)之间限位间距的目的。
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