[实用新型]一种双梁双轮双点固定加重履带底盘

说明书

本实用新型公开了一种双梁双轮双点固定加重履带底盘，包括横梁，两个所述横梁的相互靠近的侧壁固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有滚轮，两个所述滚轮相互靠近的一侧通过连接管焊接，所述连接管的内部开设有第一通孔，所述转轴通过第一通孔与连接管转动连接，两个所述横梁的一端内侧壁固定连接有第一连接板，两个所述横梁的另一端垂直焊接有第二连接板，所述横梁包括主梁和副梁，所述副梁的竖直侧壁开设有第二通孔，所述转轴通过第二通孔与副梁转动连接，所述主梁为一侧开口的U型结构，且主梁位于水平方向的两侧壁开设有凹槽，所述副梁与凹槽滑动连接，本实用新型解决了老式履带底盘载重小、易掉链子的问题。

技术领域

本实用新型涉及固定加重履带底盘技术领域，具体为一种双梁双轮双点固定加重履带底盘。

背景技术

固定加重履带底盘是用于石油、水力、电力、铁路、公路和机场等等地质勘探设备的自走装置，也可应用与农装设备，老式的加重履带底盘是通过单梁单点来固定支重轮，用这种方式固定支重轮，固定稳固性能差，如单组变型或松动，导致履带行迹轨迹发生变化，致使履带脱落，所以急需一种新式的固定加重履带底盘，提高整个装置的载重能力和支重轮的稳固性，使得履带在工作时轨迹不会发生变化，实现永不掉链子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双梁双轮双点固定加重履带底盘，以解决上述背景技术中提出的老式履带底盘载重小、易掉链子的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种双梁双轮双点固定加重履带底盘，包括横梁，两个所述横梁的相互靠近的侧壁固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有滚轮，两个所述滚轮相互靠近的一侧通过连接管焊接，所述连接管的内部开设有第一通孔，所述转轴通过第一通孔与连接管转动连接，且转轴与横梁的底部焊接。

优选的，两个所述横梁的一端内侧壁固定连接有第一连接板，两个所述横梁的另一端垂直焊接有第二连接板。

优选的，所述滚轮在竖直方向的最低点比横梁的底部低5-10cm。

优选的，所述横梁包括主梁和副梁，所述副梁的竖直侧壁开设有第二通孔，所述转轴通过第二通孔与副梁转动连接，所述主梁为一侧开口的U型结构，且主梁位于水平方向的两侧壁开设有凹槽，所述副梁与凹槽滑动连接。

优选的，所述副梁的上端开设有位于第二通孔两侧并贯穿副梁的螺纹槽，所述主梁位于水平方向的两侧壁通过螺纹连接有螺钉，所述螺钉与螺纹槽螺纹连接，所述螺钉位于主梁上方的表面转动连接有第一垫片。

优选的，所述转轴远离横梁的一侧设置有紧固板，所述紧固板延伸至转轴两侧的地面开设有螺纹孔，所述螺钉通过螺纹槽延伸至横梁外部的一端与螺纹孔螺纹连接，所述螺钉延伸至螺纹孔外部的一端通过螺纹连接有螺帽，所述螺帽靠近横梁的一侧设置有第二垫片。

优选的，所述第一连接板的两端分别延伸至主梁的内侧壁的一端通过螺栓与主梁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过设置横梁、转轴、滚轮和连接管，可以通过滚轮将两个横梁连接起来，同时单个转轴上设置有两个固定连接的滚轮，增加了横梁和滚轮之间的稳固性，防止在工作过程中产生松动，同时提高了整个装置的载重能力，通过设置紧固板、螺纹孔、螺帽和第二垫片，使得转轴和横梁连接更加紧密，防止转轴在工作过程中产生松动，从而造成设备损坏。

2.通过设置主梁、副梁、第二通孔、凹槽、螺纹槽、螺钉和第一垫片，方便主梁和副梁的拆装，使得横梁安装更加方便，通过设置第一连接板、第二连接板和螺栓，可以封闭主梁的两端，同时可以防止副梁在主梁内部产生松动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型横梁底部的部分结构示意图；